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Aumentan las muertes en carretera con el peor dato en cuatro años

1.200 personas fallecieron en 2017 en accidentes de tráfico en vías interurbanas, 39 más que en el ejercicio anterior

Los servicios de emergencia intervienen en un accidente en Campo Real (Madrid) el pasado diciembre. EFE

La tendencia creciente en el número de muertos en accidentes de tráfico ha continuado en el último año. 1.200 personas han fallecido en las carreteras españolas durante 2017, 39 más que al cierre del ejercicio anterior, lo que supone el peor dato en número de víctimas mortales en cuatro años, según ha informado el director general de Tráfico, Gregorio Serrano. Este cómputo solo tiene en cuenta los fallecidos en vías interurbanas y los fallecidos en las primeras 24 horas transcurridas tras el accidente.

Las 1.200 víctimas mortales se produjeron en 1.067 accidentes (28 más que en el año anterior). Ambos datos han registrado un ascenso del 3% respecto a 2016. Según ha señalado, se han registrado menos fallecidos en autopistas y más en carreteras convencionales (67 por ciento del total). 

Entre los fallecidos, se han incrementado el número de ciclistas, con 44 muertos frente a los 33 de 2016; motoristas, con 240 frente a los 214 de 2016, así como los registrados en furgonetas y turismos. Sin embargo, han descendido, los peatones, con 91 frente a 120 en 2016. También han bajado los heridos hospitalizados, un total de 4.887, 336 menos que en 2016 (un 6% menos).

En 2013 se registraron 1.134 fallecidos, 63 menos que 2017. El pasado año ha sido el segundo año consecutivo que incrementa el número de víctimas mortales en las carreteras después de 14 años seguidos de descensos en los fallecidos. El número de fallecidos en las carreteras ya superó al del total de 2016 el pasado 19 de diciembre.

Desde 2004, la siniestralidad vial ha ido disminuyendo año tras año, hasta que esta tendencia se rompió en 2016, con 30 fallecidos más que en 2015. Además, desde hace dos décadas no se producían dos años consecutivos de aumento en las víctimas mortales.

A este dato provisional habría que sumar el de los fallecidos en vías urbanas, que todavía no se ha dado a conocer. Desde 2011, los fallecidos en vías urbanas superan los 300. En 2016, un total de 390 personas murieron en este tipo de vías, según el cómputo de la DGT.

Tomando como referencia el cómputo de víctimas 30 días después del accidente, 2016 cerraba con 1.291 fallecidos en vías interurbanas, y se convertía en el cuarto año consecutivo en que aumentaban las víctimas mortales.

Operación de Navidad

Desde el 22 de diciembre, fecha en que arrancó la operación especial de Navidad de la DGT, han fallecido 23 personas en 21 accidentes, según informan a Europa Press fuentes del organismo (hasta el 1 de enero de 2018).

En 2016 también murieron 23 personas en las fechas en que dio inicio la operación especial de Navidad, aunque este dispositivo arrancó un día más tarde, el 23 de diciembre. El dispositivo especial cerró con 34 fallecidos en 32 accidentes mortales registrados hasta el día 8 de enero, día en que finalizó la operación especial de la DGT.

El dispositivo especial de Tráfico de 2017 arrancó el viernes 22 de diciembre a las 15.00 horas y durará hasta las 00.00 horas del domingo 7 de enero. Para este periodo, la DGT prevé 17 millones de desplazamientos, más de 300.000 más respecto al pasado año, con la misma duración.

El operativo está dividido en tres fases. La primera de ellas, correspondiente al fin de semana de Navidad, del viernes 22 al lunes 25, hubo una previsión de 4,35 millones de desplazamientos. Durante esta fase fallecieron nueve personas y otras siete resultaron heridas en las carreteras.

La segunda fase del dispositivo de Tráfico arrancó el viernes 29 hasta el 1 de enero de 2018, periodo con una estimación de cuatro millones de desplazamientos. La tercera y última fase, correspondiente a la de Reyes, arrancará el viernes 5 de enero y finalizará a las 24.00 horas del lunes 7. En esta última fase, se prevén 2,75 millones de desplazamientos.

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