Los carriles bici de Bogotá con las playas de Cádiz: así sería la ciudad perfecta para la nueva normalidad

La ciudad del futuro ya existe. Tranquilo, aquí no va a encontrar nada que se mueva solo ni queremos robarle sus datos. Se trata de realizar un ejercicio más simpático, que consiste en recrear la mejor urbe posible para volver a vivir fuera de casa con las infraestructuras, los espacios verdes o la gente ya existentes en ciudades del mundo.

Azoteas verdes: Copenhague (Dinamarca)

Copenhague siempre está en estas listas como Alemania en la fase final de un Mundial. La capital danesa obliga desde 2010 a construir zonas verdes en las azoteas de los nuevos edificios. Hay tejados tan cuidados como un campo de fútbol de Primera, otros que son parques en las alturas con todos sus elementos esperables y hay azoteas en las que parece que simplemente ha crecido maleza de todo lo que llueve. Los daneses tampoco son tan perfectos.

Centro comercial: Dubái (Emiratos Árabes Unidos)

A pesar de que se presenta una oportunidad para apoyar el comercio local, cuando otros países relajaron las restricciones la gente acudió a grandes almacenes para acondicionar su casa. La capital de Emiratos Árabes Unidos cuenta con el centro comercial más grande del mundo, Dubai Mall, con una superficie de 83,6 hectáreas (casi dos veces el aeropuerto de Barajas), en la que la mejor forma de moverse es con carrito de golf.

Gente / restaurantes: Lille (Francia)

Los habitantes de la lluviosa y fría Lille son cálidos y lanzados. Basta con que vean a alguien perdido para que le asalten y le recomienden uno de los mil sitios que hay para comer y beber. La periodista gastronómica Sirine Azouaoui vivió tres años en esta ciudad francesa casi limítrofe con Bélgica y abunda en lo que conoce. "Muchos restaurantes se basan en la cultura de la cantine ouvrière (cantina obrera), lo que garantiza comida abundante y una decoración tradicional y acogedora". No todo el mundo está preparado para salir de casa.

Playas: Cádiz (España)

La ciudad más antigua de Occidente cuenta con tres murallas que la protegen: un molesto viento de Levante, tener el aeropuerto más cercano a 45 kilómetros (en Jerez) y que mucha gente piense que la gracia de Cádiz está en su provincia. Cádiz capital es guay porque no lo es ni juega a serlo. Las playas de Santa María (la más próxima a Cádiz-Cádiz), de la Victoria (recorre todo el mango de esta casi isla con forma de sartén) y de Cortadura (también urbana pero salvaje) suman en total 7,2 kilómetros. Anchas y cómodas, son propicias para los andarines de siempre y los de ahora.

Carril bici: Bogotá (Colombia)

Copenhagenize es un índice que clasifica a las mejores ciudades para desplazarse en bici y que siempre ganan Copenhague o Ámsterdam. La primera urbe no europea en entrar es Bogotá (12º posición). El danés Morten Kabell, antiguo CEO de Copenhagenize, habla de la capital colombiana con ese puntito de soberbia que te da vivir en una ciudad en la que la gente va al aeropuerto en bicicleta: "Le queda mucho para convertirse en un referente, pero ha superado al resto de metrópolis sudamericanas por su infraestructura y su sensación de seguridad". Bogotá cuenta con 630 kilómetros de carril bici. Madrid, con 43.

Parques: Vancouver (Canadá)

El logo de la ciudad se compone de la palabra Vancouver en verde y de dos hojas de roble, una de ellas verde. El 93% de la población tiene una zona verde a menos de cinco minutos de donde vive. En la última década han plantado 122.000 árboles. Existen 240 parques en el municipio… Pero Copenhague sigue encabezando casi todos los ránquines de ciudades más verdes.