"La erupción es mayor que la del Eyjafjalla"
Tu suscripción se está usando en otro dispositivo
¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?
Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.
FlechaTu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.
En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.
Los volcanes hacen lo que quieren. Son imprevisibles. Pero la erupción del Grimsvötn, uno de los más activos de la treintena que respira en Islandia, estaba en la agenda. Lo que no se esperaba es que fuera tan fuerte. "¡Su erupción ha sido mayor que la del Eyjafjalla!", exclama en conversación telefónica desde Reikiavik Björn Oddsson, geólogo del Instituto de Ciencias de la Tierra de Islandia. "En 48 horas ha expulsado mucho más material que el Eyjafjalla en 39 días", explica. La diferencia entre el actual volcán en activo y el que paralizó el tráfico aéreo en 2010 es, según señala Oddsson, que la columna de ceniza del Grimsvötn está menguando a una gran velocidad.
La altura y densidad de la columna de ceniza formada tras la erupción del Grimsvötn nacen del roce del magma con el agua bajo los glaciares. El resultado es una explosión en forma de fumata cargada de basalto. Pero nada de lava. Hasta ahí la explicación más técnica.
"La altura actual de la nube volcánica es de entre tres y cinco kilómetros", afirma el geólogo, "y esa altura no afecta a los vuelos". Quedan, no obstante, "remanentes" en el aire de los dos primeros días de erupción que sí pueden causar problemas.
"La erupción", continúa Oddsson, "está disminuyendo y esperamos que siga así en los próximos días". Según el experto islandés, esto se explica porque, primero, ya está saliendo menos material del cráter del volcán, y, segundo, las partículas disparadas hacia el cielo tienen un mayor tamaño que las del Eyjafjalla. Esto es, tienden a sentir más la gravedad y, además, son menos dañinas para los motores de un avión.
Ahora bien, como los volcanes hacen lo que quieren, si "la erupción coge de nuevo fuerza por la explosión interna", aventura este experto, "la columna volvería a ganar altura". Y si el viento que sopla viene del norte, la nube se acercaría más a Europa. Sea así o no, Oddsson descarta que la crisis que asoma sea como la que desató el Eyjafjalla. De momento, tranquiliza, "ningún otro volcán en Islandia muestra signos de posible erupción".
