El consejero defiende a las empresas

Los mensajes tranquilizadores dirigidos a los empresarios desde el Gobierno catalán sonaron ayer con insistencia en el marco de la jornada sobre la financiación de las infraestructuras viarias celebrada en Barcelona. Los encargados de ahuyentar cualquier duda al respecto fueron los consejeros de Política Territorial y Obras Públicas y de Economía y Finanzas, Pere Macias y Artur Mas, respectivamente. "Desde Cataluña queremos que se tenga clarísima la percepción de que necesitamos más que nunca la participación privada para financiar nuevas infraestructuras" afirmó Macias, al tiempo que descartó de antemano la toma de decisiones precipitadas para acabar con el actual sistema de peajes porque animarían a los inversores privados a inhibirse en futuras actuaciones en el territorio catalán. El consejero de Economía criticó al PSOE, sin citarlo, por defender fórmulas ahora desde la oposición que rechazaba de plano cuando estaba en el Gobierno, de ahí que animara a la ciudadanía a fijarse más en lo que hacen algunos grupos políticos que en lo que dicen. Dijo que no pueden hacerse discursos contradictorios si lo que conviene es hacer una política económica racional en España para reducir el déficit. Artur Mas fue tajante al justificar el endeudamiento de la Generalitat: "La deuda acumulada se debe a las infraestructuras nuevas de Cataluña. No había ninguna otra forma de hacerlas". La colaboración de CiU con el Gobierno del PP está dando frutos, en opinión de Artur Mas, quien señaló que "todas las infraestructuras necesarias están bien enfocadas" aunque reconoció que a costa de pagar un alto precio porque se alimenta la imagen de "voracidad de Cataluña" que se proyecta al resto de España. Para el Ejecutivo catalán, las infraestructuras que hacen falta se han convertido en el centro de la política de CiU en Madrid. El titular de Economía se refirió al pacto fiscal para Cataluña y dijo que uno de los objetivos que persigue es garantizar el flujo de recursos necesarios para afrontar las infraestructuras que son necesarias: "estamos llegando al 15% de la inversión del Estado y queremos estabilizarla de forma permanente para evitar que se produzcan nuevas épocas de sequía". "No disparen al pianista" El director general de ACESA, Salvador Alemany, se siente molesto con el protagonismo que se le atribuye a esta empresa en un debate que en su opinión es político. Alemany dijo que se identifica con el pianista del salón que aparece en las películas del Oeste levantando tembloroso un cartel donde se lee: "por favor, no disparen al pianista". Luego fue desgranando sus argumentos y dijo que cuando alguien le plantea la posibilidad de lo que llamó "un rescate de carácter confiscador" (total o parcial por la vía de impuestos extraordinarios a las concesionarias) piensa que no es posible en el actual marco jurídico y constitucional. El director general de ACESA alertó a los políticos para que eviten las promesas de reducciones parciales en los peajes en beneficio de parte del territorio porque generan agravios comparativos que desestabilizan social y políticamente el uso de una infraestructura. Alemany reconoció que el período preelectoral en el que nos encontramos no es propicio para hablar de consenso sobre una cuestión como ésta, pese a lo cual dijo tener confianza de que es posible alcanzarlo.También hizo especial hincapié en que la actual polémica sobre los peajes asusta a los inversores potenciales y en particular a los extranjeros que leen en la prensa económica a diario propuestas sobre tratos fiscales discriminatorios y peticiones de rebaja de los peajes sin compensación a la concesionaria, lo que genera gran desconfianza. Para que el clima de colaboración quede a salvo, es necesario, en su opinión, "demostrar nuestra capacidad para cumplir los pactos vigentes".