El delegado del Gobierno prohíbe a los taxistas protestar con más de 50 coches
Insultos y descalificaciones entre las dos organizaciones de conductores
Un nuevo frente se abrió ayer en la batalla del taxi que se libra en la capital. Si el lunes fueron los taxistas quienes se hicieron oír con sus protestas, ayer le tocó el turno al delegado del Gobierno en Madrid, Pedro Núñez Morgades. En una resolución sin precedentes en la región, Núñez Morgades ordenó que en las marchas convocadas para los días 17 y 25 por la Federación Profesional del Taxi (que agrupa a 4.500 de los 15.000 taxistas de la capital) no puedan intervenir más de 50 vehículos, acreditados e identificados, y que el resto de manifestantes participe a pie.Esta drástica limitación surge como respuesta al colapso sufrido el pasado lunes, cuando 5.000 taxistas, en protesta por su situación laboral, atascaron durante cinco horas la ciudad y bloquearon otras dos el aeropuerto de Barajas. Un pulso que tenía como principal objetivo forzar al Ayuntamiento a aceptar las exigencias de los amotinados: aumento de las tarifas, implantación de las tarjetas profesionales para acabar con el intrusismo y autorización para lucir publicidad exterior en los vehículos. Esta presión, sin embargo, resultó baladí. El alcalde de Madrid, José María Álvarez del Manzano, acusó ayer a los manifestantes de "pendencieros y maleducados" e insistió en su negativa a abrir negociaciones "bajo presión". A este cierre de filas municipal se sumó la Delegación del Gobierno. Su resolución, además de acabar con la principal arma de protesta de los taxistas, les impone severas restricciones. Entre éstas destaca que sus marcha sólo puedan discurrir por un sentido, dejando además libre un carril (a ser posible, el carril-bus) para el paso de vehículos ordinarios, transporte público y servicios de urgencias y de orden público. PASA A LA PÁGINA 4
Los taxistas 'rebeldes' recurrirá la orden que limita el uso de coches en sus manifestaciones
VIENE DE LA PÁGINA 1La resolución de la Delegación del Gobierno también prohíbe a los taxistas interferir y bloquear las intersecciones, así como conducir a velocidad "anormalmente reducida". Y una vez llegada la manifestación al final del itinerario, la orden impone la obligación de "proceder a la disolución de forma inmediata, sin interrumpir la marcha y sin que se produzca concentración alguna".
La Federación Profesional del Taxi anunció ayer que presentará "inmediatamente" un recurso contra la resolución ante la Sala de lo Contencioso-administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid. "Confiamos en que Núñez Morgades sea un demócrata. Pero si no nos deja, ya se verá... hay veces que basta protestar con el silencio", afirmó en tono críptico el presidente de la citada asociación, Juan Sánchez.
El principal fundamento jurídico de la resolución son los propios incidentes registrados el lunes pasado. Así, la Delegación del Gobierno destaca en su escrito que ese día se incumplió el itinerario autorizado; que la manifestación se "prolongó más allá del horario comunicado"; que los taxistas ocuparon todos los carriles, incluidos los de sentido contrario; que impidieron la circulación a coches particulares, transportes públicos y servicios de emergencias, y que llegaron a colapsar la salida del parque de bomberos en la calle de Alcalá durante dos horas. En su repaso a los incidentes provocados por los taxistas, la resolución también subraya que se ocuparon locales públicos (hecho que motivó la detención de seis conductores, que ayer fueron puestos en libertad) y que los manifestantes bloquearon el aeropuerto de Barajas. "Paralizaron la zona de salidas y, posteriormente, de llegadas del aeropuerto, llegando finalmente a obligar a los taxis, que portaban clientes, a bajar a éstos en la gasolinera situada junto al aeropuerto. También agredieron a diversos taxistas que no secundaban la manifestación", dice el texto.
Expuestos estos hechos, la Delegación del Gobierno pasa a recordar que la Constitución permite la limitación del derecho de manifestación cuando la forma en que éste se ejerce lesiona el derecho a los servicios esenciales, como los prestados por ambulancias o cualquier otro tipo de urgencia. "Como ocurrió en el aeropuerto de Barajas el lunes a las 17.10", apostilla la resolución.
Acto seguido, el escrito establece que existen razones fundadas para dar por hecho que los incidentes del lunes se repetirán en las dos próximas protestas, "convocadas por la misma entidad, con la misma motivación e idéntica forma de desarrollo".
Esta situación, sin embargo, no es suficiente, según la autoridad gubernamental, para "prohibir un derecho de tanta relevancia como las manifestaciones", pero sí que basta para limitar sus "elementos accesorios" (el uso de vehículos), por ser éstos los que generan una alteración del orden público "con peligro cierto para personas y bienes".
Tu suscripción se está usando en otro dispositivo
¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?
Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.
FlechaTu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.
En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.
Archivado En
- Huelgas sectoriales
- Taxis
- Transporte público
- Ayuntamientos
- Comunidades autónomas
- Delegados Gobierno
- Protestas sociales
- Orden público
- Transporte urbano
- Ministerios
- Huelgas
- Administración local
- Seguridad ciudadana
- Subdelegaciones del Gobierno
- Administración autonómica
- Malestar social
- Madrid
- Conflictos laborales
- Comunidad de Madrid
- Transporte carretera
- Problemas sociales
- Administración Estado
- España
- Relaciones laborales
- Trabajo
- Administración pública
- Transporte
- Justicia
- Sociedad