La Comisión decide no liberalizar los concesionarios de automóviles
La Comisión Europea presentó ayer un proyecto de modificación del reglamento sobre la distribución selectiva de automóviles en la que introduce un pequé no grado de liberalización a fa vor de los concesionarios, aun que renuncia a la libertad absoluta. El nuevo sistema propuesto, que tendrá una vigencia de 10 años a partir de enero de 1995, prevé que un concesionario pueda distribuir varias marcas de coches siempre y cuando las ventas se realicen en locales distintos y con una gestión separada a nivel empresarial. El sistema actual, en el que el concesionario vende una sola marca en una zona limitada, según reconoció el comisario responsable de la Competencia, Karel van Miert, provocó muchas quejas de los consumidores.El nuevo texto prevé aumentar de manera limitada el grado de libertad de los concesionarios frente a los productores de coches. Éstos siempre podrán res cindir un contrato de venta con un . concesionario exclusivo basándose en criterios objetivos. Asimismo, los objetivos de venta ya no los fijará de manera unilateral el fabricante sino que éste lo hará conjuntamente con el con cesionario. La duración de los acuerdos de venta entre las dos partes aumentarán un año, fijándose en cinco años.
