Volkswagen fuerza a Díaz Alvarez a dimitir como presidente de Seat

La crisis de Seat provocó ayer el primer abandono. El presidente de la que fue emblemática empresa automovilística española del franquismo, Juan Antonio Díaz Álvarez, se vio forzado ayer a dimitir después de ver rechazado por Volkswagen, propietario de Seat, su plan para reconvertir la fábrica de la Zona Franca de Barcelona. La empresa alemana parece decidida al cierre, lo que supondría la pérdida de 8.000 empleos directos y pondría en peligro otros 25.000 indirectos. Volkswagen propondrá para la sustitución del dimitido a Peter Walzer, un ingeniero considerado como hombre-puente hasta la designación definitiva de un nuevo responsable. La gravedad de la crisis ha movilizado a la Administración. El Gobierno y la Generalitat persiguen el apoyo del Estado alemán de Baja Sajonia -primer accionista de Volkswagen- en la salvación de la factoría. Página 41

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo

¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?

Añadir usuario Continuar leyendo aquí

Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.

¿Por qué estás viendo esto?

Flecha

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.

Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.

¿Tienes una suscripción de empresa? Accede aquí para contratar más cuentas.

En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.

Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.