Renfe propone cubrir la huelga del día 27 con menos trenes que el comité

El comité de empresa sorprendió a la dirección de Renfe en la última reunión convocada para fijar los servicios mínimos de la huelga del 27 de febrero, al proponer la circulación de todos los trenes en las horas en que hay más usuarios.Los directivos de la compañía se contentaban con el funcionamiento de los trenes en un 50% en las horas punta, un 75% en las líneas Móstoles-Fuenlabrada y Vicálvaro-Tres Cantos y en un 100% en el túnel de la risa, que une las estaciones urbanas entre Atocha y Chamartín.

"Nuestra propuesta supera ampliamente a la de la empresa", señaló José Serrano, portavoz de CC OO en el comité, para recalcar que los sindicatos se han sensibilizado de los problemas que sufre la ciudad por los conflictos del transporte. Esta propuesta se hará si coinciden los paros del metro y de la Empresa Municipal de Transportes (EMT).

En el metro, la asamblea de trabajadores ratificará el lunes la ampliación de la huelga prevista entre el 25 y el 28 de febrero a los martes y jueves de las dos primeras semanas de marzo.

En la EMT, cuando se cumplen 19 días de huelga con escasos servicios mínimos, el alcalde, José María Álvarez del Manzano, pidió ayer que el Consorcio Regional de Transportes los aumente la próxima semana. Fuentes del Consorcio consideraron inviable esta posibilidad, cuando menos, hasta la convocatoria de huelga, que comienza el 2 de marzo los lunes, miércoles y viernes.

El alcalde, en alusión a la coincidencia de paros de la próxima semana, recordó el artículo 10 del decreto con fecha 4 de marzo de 1977 en virtud del cual 11 si una huelga afecta a derechos esenciales, se pueden tomer medidas directamente por la autoridad gubernamental".

En defensa de los ciudadanos, la Confederación de Pequeños y Medianos Empresarios de Madrid (Copyme) y la Asociación de Consumidores y Usuarios (Acurema) solicitarán conjuntamente la mediación del Defensor del Pueblo en estos conflictos.