El 'Haven' se hunde en Genova con mas de 100.000 toneladas de petróleo en sus tanques

El petrolero Haven, que transportaba 143.000 toneladas de combustible iraní, se hundió en la mañana de ayer en el mar de Liguria, cerca de Génova, tras una nueva explosión a bordo. Ahora todos los ojos están puestos con temblor en una telecámara sumergible que, a 70 metros bajo el mar, escruta la enorme panza de la ballena herida con más de 100.000 toneladas de petróleo aún dentro. El peligro es que, al posarse sobre el fondo del mar, el barco haya podido romperse y desparramar su tinta negra, lo que constituiría sin duda la mayor tragedia ecológica del Mediterráneo y quizá de todos los mares.

El Gobierno italiano ha decretado el estado de emergencia nacional, algo que no se había producido nunca con anterioridad, ante el peligro de que las más de 100.000 toneladas de petróleo del Haven se viertan al mar.En la tarde de ayer, los técnicos eran más bien optimistas sobre la posible rotura del casco, ya que no se había notado un aumento visible del petróleo sobre la superficie del mar, como habría acaecido si al monstruo embarazado, de 240 metros de largo, se le hubiesen roto las aguas. Si continúa aguantando será más fácil evitar la catástrofe, ya que el petróleo podría ser aspirado.

A pesar de todo, el daño ha sido ya enorme, aunque todavía no es posible medir la cantidad exacta de petróleo que el Haven -una nave construida en Cádiz, lo mismo que otras tres de la misma serie que también han tenido averías en 1978, 1981 y 1982ha vertido antes de hundirse, aunque se baraja la cifra de 35.000 toneladas. Los expertos de Greenpeace que han volado en helicóptero sobre el lugar donde ayer se hundió el Haven han afirmado que Ia gran mancha que ha quedado sobre el mar supone un gravísimo peligro ecológico" y que abarca no menos de 25 kilómetros cuadrados, aunque las autoridades portuarias de Génova rebajan la cifra a sólo 10 kilómetros.

Junto a la preocupación de que el petrolero pueda reventar en el fondo del mar, existe otra, la de la dirección de los vientos, ya que de ello y de las condiciones atmosféricas en general dependerá el que la marea negra se vaya mar adentro o bien se acerque a besar con sus sucias fauces las playas italianas o se desvíe hacia las francesas. Por eso los ministros franceses de Medio Ambiente y del Mar, respectivamente, llegaron ayer a Génova para analizar la situación, ya que si el viento soplara en dirección Este-Norte-Este, la marea negra iría a destrozar las playas de Cannes, Saint-Tropez y las islas de Provenza. Si soplase hacia el Norte le tocaría la maldición negra a las islas de Córcega, Capraia, Elba y Capo Corso.De momento, la mancha se dirigía ayer hacia las playas más famosas de la Riviera Ligur, como Camogli, Puertofino, Las Cinco Tierras, el golfo de la Spezia y las de la Versilia.

Enterrado en la arena

Sin embargo, el ministro francés del Mar, Jacques Mellick, y su colega Brice Lalonde, ministro de Medio Ambiente, quienes sobrevolaron ayer el lugar del desastre y tuvieron reuniones con sus compañeros italianos, afirmaron que no es preciso "dejarse arrastrar por el pánico". También señalaron que durante cinco días las condiciones atmosféricas " serán favorables". Lo que no entendieron los italianos es si se referían al hecho de que eran favorables "para las costas francesas o para todas".

Greenpeace ha criticado que el petróleo que se está recogiendo en el mar se esté enterrando en agujeros hechos en la arena de las playas, lo que, según la asociación ecologista, podría producir daños mayores. También ayer, el diario Il Corriere della Sera denunciaba que las autoridades italianas habían decidido "lo que no se va a hacer", como, por ejemplo, usar material bacteriológico o químico para eliminar el petróleo, pero aún no sabían 1o que iban a hacer concretamente". Quizá por ello han convocado a toda una serie de expertos británicos y norteamericanos para pedirles consejo.Quienes no están de acuerdo con "enfatizar" la gravedad de la emergencia ecológica son los responsables del turismo, que afirman que ya existen algunos países (se refieren, entre ellos, a España) que procuran siempre espantar a los turistas alemanes con los males italianos para atraérselos ellos.

[La Dirección General de la Marina Mercante española no ha adoptado aún ninguna medida ante la eventualidad de que el petróleo vertido por el Haven llegue a las costas españoles, informa la agencia Efe. Mientras, la Asociación Ecologista de Defensa de la Naturaleza (Aedenat) ha asegurado en. un comunicado que el "frágil equilibrio" ecológico del Mediterráneo puede verse "irreversiblemente afectado" si se vierte el crudo del petrolero].