El retraso de Hassan II 'rompe' la cumbre magrebí
FERRAN SALES ENVIADO ESPECIAL, El rey Hassan II ha batido el récord de sus famosos retrasos en la cumbre de la Unión del Magreb Árabe (UMA), que se celebra estos días en Argel. El monarca marroquí llegó ayer a la capital argelina con un retraso de 24 horas sobre el horario inicialmente previsto por los organizadores de la cumbre. Mientras, los jefes de Estado de Mauritania, Libia, Túnez y Argelia esperaban con irritación en el conjunto residencial Los Pinos, muy cerca del Palacio de las Naciones, sede oficial del encuentro.
Hassan II llegó ayer por la tarde al puerto de Argel a bordo del paquebote Marrakech, en el que embarcó el sábado por la tarde. La nave procedía de Tánger.Los motivos del retraso de Hassan II continúan siendo un enigma. Portavoces oficiales del Ministerio de Asuntos Exteriores argelino aseguraron ayer desconocer las razones concretas de esta demora. Estos mismos portavoces han confirmado el enfado de las delegaciones extranjeras, al tiempo que criticaban con dureza a la representación marroquí por su falta de protocolo.
Este incidente diplomático esconde, en opinión de los expertos, importantes discrepancias políticas entre los cinco países integrantes de la UMA. El hermetismo con que se están celebrando las sesiones de trabajo impiden, sin embargo, conocer con exactitud los motivos de estas discrepancias.
Sáhara
Fuentes diplomáticas argelinas señalaron, sin embargo, que la actitud de Hassan II podría estar relacionada con la pretensión del Frente Polisario de que su reivindicación de independencia para el Sáhara sea mencionada en el comunicado final de la cumbre.
Por ahora las únicas declaraciones oficiales efectuadas públicamente con respecto a los trabajos de la UMA son manifestaciones etéreas y faltas de concreción, que provocan desconfianza sobre el futuro de esta organización.
[En reuniones previas, los ministros de Exteriores de los cinco países del Magreb han dado el visto bueno al trabajo de cuatro comisiones creadas el pasado mes de enero. Las comisiones estudiaron nueve proyectos para cohesionar económicamente el Magreb, referentes a trámites aduaneros, libre circulación de personas, garantías para las inversiones, cuestiones fiscales, mejora de la infraestructura viaria y creación de unas líneas aéreas comunes llamadas Air Magreb, informa Efe].
