Acuerdo inicial sobre las condiciones de compra de los aviones F-18A

Madrid - 05 mar 1983 - 00:00CET

Autoridades del Ministerio de Defensa español y representantes de la firma norteamericana McDonnell Douglas, fabricante del avión, han llegado a un acuerdo inicial sobre las condiciones en que el Gobierno español comprará los 84 aviones F-18A previstos en el programa FACA (Futuro Avión de Combate y Ataque), en el caso de firmarse el contrato definitivo.El acuerdo inicial está contenido en el documento denominado MOU (Memorandum of Understanding) o declaración de intenciones, que constituirá, dado el caso, una parte muy importante del contrato definitivo.

En dicho documento se recogen, entre otros, los puntos relativos a las contrapartidas económicas de la compra, aspectos operativos y técnicos del avión y puesta al día del programa. El acuerdo sobre el MOU "constituirá, dado el caso, una parte muy importante del contrato definitivo", según se dijo ayer en una nota oficial del ministerio de Defensa.

No obstante, continúan las conversaciones de representantes del Cuartel General del Aire y de la Dirección General de Armamento y Material con directivos de McDonnell. De hecho, la nota antes citada da cuenta de que los contactos se desarrollan "desde la pasada semana", en torno a todos los aspectos del programa.

Todo parece indicar, por consiguiente, que prosigue con firmeza la tramitación de la compra de los aviones norteamericanos para dotación del Ejército del Aire español, tal y como se esperaba desde hace semanas (véase EL PAIS del pasado 27 de febrero).

La documentación de Panavia

Respecto al avión europeo Tornado, actual competidor del F-18A en el programa FACA, la citada nota oficial señala que la firma Panavia, constructora del avión, ya ha entregado al Gobierno español toda la documentación necesaria sobre características del aparato, precios y disponibilidad del sistema de armas. En los próximos días, quizá mañana o el lunes, varios pilotos del Ejército del Aire integrados en el programa FACA se trasladarán a la República Federal de Alemania para estudiar allí la operatividad del avión y realizar las evaluaciones en vuelo.Por otra parte, el director adjunto del programa FACA, general Azqueta Brunet, se encuentra estos días en Bruselas, adonde ha acudido para exponer ante la Nato Air Force Armaments Group (NAFAG) los problemas que conlleva la selección de nuevos sistemas de armas.

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La intervención del general Azqueta se produce dentro de un ciclo de conferencias organizado por el citado organismo de la OTAN.

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