Sánchez Terán anuncia una espectacular subida de las tarifas telefónicas

«Las tarifas telefónicas experimentarán próximamente una subida que puede considerarse como espectacular, ya que es necesario adecuar a la realidad de los costes el precio de¡ servicio telefónico. España es el país europeo que tiene la cuota de abono más baja y, por supuesto, ningún otro país ofrece gratis las cien primeras llarnadas», manifestó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Salvador Sánchez Terán, en la presentación del plan de inversiones de su departamento durante el pasado año.En este sentido, el Ministerio baraja en la actualidad distintas hipótesis en cuanto a la modificacion que experimentará la facturación del recibo del teléfono, por cuanto, de una parte, se estudia incrementar la cuota de instalación sin rebasar excesivamente su nivel actual, y, de otra, se incrementará notablemente la cuota de abono -fijada en la actualidad en la octava parte de su coste- y la tarifación por llamadas.

En cuanto a las inversiones de Transportes y Comunicaciones durante el pasado ejercicio, la cifra total se eleva a más de 62.622 mi llones de pesetas, lo que supone el 98,1 % del total de los recursos disponibles. Los pagos realizados se elevan a 60.335 millones de pesetas, es decir, el 94,5% de los recursos.

El principal capítulo inversor fue el transporte ferroviario, al que se destinaron 42.202 millones de pesetas, seguido de las obras en los metropolitanos, que se elevaron por encima de los 9.000 millones.

A propósito de la Inversión en Renfe, el ministro señaló que desde su llegada al departamento casi ha duplicado la partida presupuestaria dedicada a esta empresa, para la que en el próximo ejercicio se destinarán casi 50.000 millones de pesetas, e n base a la consideración prioritaria que en la política de transportes se ha concedido al transporte ferroviario, único servicio que encuentra justificación su administración pública.

En cuanto a la inversión en los aeropuertos y a propósito del informe que elabora la Subsecretaría de Aviación Civil sobre la viabilidad aeroportuaria, el ministro señaló que en dicho informe se contempla el cierre de muchas de las actuales instalaciones, por lo que de los 5.000 millones de pesetas invertidos en este capítulo no se ha destinado nada a aquellos aeropuertos que tienden a desaparecer. Tan sólo se ha invertido en aquellos casos en los que razones de seguridad así lo determinaban.

En este sentido, el señor Sánchez Terán señaló cómo los planes ministeriales para el aeropuerto de Los Rodeos es su dedicación a escuela de pilotos. En cuanto a los aeropuertos gallegos, tan sólo se potenciará el de Labacolla, en el que se ampliará la pista para poder recibir jumbos, y se dotará de servicios para el carácter alternativo que se le ha dado al de Peinador, en Vigo.

Las inversiones previstas para 1980 son de 81.453 millones de pesetas, de los que 57.000 millones irán al transporte ferroviario (Renfe y FEVE), siguiendo la tendencia del pasado año, de convertir Renfe «en una empresa capaz de afrontar el reto del año 2000, con todas las innovaciones tecnológicas y de infraestructura que permitan atender el inevitable crecimiento de la demanda de transportes colectivos.»