Vídeo | Póngase el cinturón y disfrute del vuelo: preguntas y respuestas sobre las turbulencias en aviones
Una comandante de vuelo y dos ingenieros explican qué tipo de turbulencias existen, por qué se producen y si hay que preocuparse a raíz de casos como el de Singapore Airlines
El avión es el transporte más seguro del mundo, pero mientras se viaja a kilómetros de altura, un tramo de turbulencias puede provocar más nervios que los que se sienten en el coche o el tren. Son intrínsecas a la experiencia de volar, pero en los últimos meses se han producido casos de gran intensidad poco comunes, como el que afectó a un vuelo de Singapore Airlines o a otro de Air Europa. Un estudio dirigido por Paul Williams para la universidad de Reading apunta que en los últimos 40 años han aumentado un 55% las turbulencias severas en los vuelos.
Lucía Aránega, comandante de A320 y colaboradora del departamento técnico de SEPLA, detalla junto a Sergio Hoyas, ingeniero aeroespacial, y Ricardo Vinuesa, profesor e investigador en ingeniería mecánica, por qué se ha producido este crecimiento y qué consecuencias puede tener en los próximos años. En el vídeo que encabeza esta noticia se explica además qué es una turbulencia y cuáles son los diferentes tipos que afectan a los aviones. La clave de la seguridad es sencilla: usar el cinturón de seguridad durante todo el vuelo.
