En defensa de un metro público

Los trabajadores del metro madrileño están en lucha desde el 17 de septiembre de 2012, en defensa de un transporte público de calidad y para denunciar que todos los recortes llevados a cabo en gastos sociales repercuten negativamente sobre el usuario del servicio.

Es el usuario quien soporta la escandalosa subida de las tarifas del transporte, de un 13%, acordada el pasado año. A cambio se han encontrado con el cierre de vestíbulos, la falta de mantenimiento en trenes e instalaciones y la reducción del número de trenes, llegando al 50% de los que circulaban a las 23.00 y con la amenaza latente de anticipar el cierre a las 24.00. Estas decisiones perjudican seriamente a las personas trabajadoras que vuelven a sus casas después de esa hora.

El resumen es que a más coste del precio del billete, peor servicio. Ahora la consejería difunde a los cuatro vientos que en enero no han subido las tarifas, pero veremos si llegado el mes de abril no vuelven a subir.

La vulneración de la negociación colectiva y el incumplimiento del convenio es el otro motivo que nos anima a la movilización. Metro adeuda a sus trabajadores, por este motivo, 16,5 millones de euros. Un convenio colectivo es como un contrato y estamos viendo cómo desalojan a personas de sus hogares precisamente por no poder pagar al banco lo que habían acordado por contrato. Quizá habría que desalojar de sus responsabilidades a quienes no cumplen con lo que se han comprometido a aplicar después de una negociación.

Ignacio Arribas García es portavoz del Comité de Huelga y secretario general de CC OO Metro Madrid.