Els cotxes oficials estan preparats per a la zona de baixes emissions

L'Ajuntament de Barcelona i la Generalitat de Catalunya han fet els deures i els seus vehicles oficials de representació podran circular per la zona de baixes emissions (ZBE), que s'engegarà l'1 de gener del 2020, i prohibirà la circulació de vehicles sense el distintiu ambiental de la Direcció General de Trànsit en una àrea protegida de més de 95 quilòmetres quadrats. Es tracta d'una mesura per lluitar contra la contaminació de l'aire al centre urbà, procedent bàsicament de la combustió dels vehicles de motor, amb la finalitat de protegir la salut dels ciutadans.

Els vehicles que no poden obtenir l'etiqueta ambiental són els turismes de motor de gasolina matriculats abans del gener del 2000, i de dièsel matriculats abans del gener del 2006. També les furgonetes matriculades abans de l'1 d'octubre del 1994, així com les motocicletes i els ciclomotors matriculats abans del 2003, anteriors a Euro 2. Segons informen les dues administracions, els vehicles que no tenen aquesta etiqueta són de serveis i estan exempts de la normativa. Així i tot, han manifestat la seva voluntat d'adaptar-los quan sigui possible.

Tota la flota de cotxes de representació de l'Ajuntament que encapçala Ada Colau té etiqueta ambiental, així com el 100% dels vehicles de la Guàrdia Urbana. En l'apartat de serveis municipals, els vehicles de neteja petits són elèctrics i els d'il·luminació i serveis urbans tenen etiqueta. Els que no tenen una qualificació de baixes emissions són vehicles grans o especials de neteja, així com grues de l'empresa Parcs i Jardins. L'Ajuntament al·lega que són vehicles que presten serveis especials i poden circular per la ZBE perquè estan exempts de complir la normativa.

La Generalitat té una flota total de 6.359 vehicles, segons l'inventari del maig del 2018, però no té dades de les seves emissions, i tampoc tots circulen per la ciutat. Segons les dades de l'últim contracte de licitació, pel qual es van arrendar 1.014 vehicles, el 74% són de baixes emissions. Entre aquests hi ha els 70 cotxes de representació, que són els que utilitzen el president, els expresidents, els consellers, els secretaris i els directors generals en exercici de les seves funcions públiques, i que sí que circulen habitualment pels 95 quilòmetres quadrats que formen part de la ZBE.

En l'últim contracte d'arrendament, licitat al juny i adjudicat al setembre, es van prioritzar els criteris de sostenibilitat ambiental, expliquen fonts del Departament de Vicepresidència. Concretament, el parc mòbil de representació el formen 20 cotxes híbrids (Ford Mondeo), 2 elèctrics (Nissan Leaf) i 48 de gasolina (20 Seat León i 8 Seat Alhambra). La resta són de Citroën, Renault, Toyota, Dacia, DR3, Nissan, Fiat, Isuzu i Niu (moto).

Quan falten pocs dies perquè entri en vigor la ZBE, ja s'han instal·lat la meitat de les 66 càmeres que registraran totes les matrícules que passin per aquesta àrea i enviaran la informació perquè sigui contrastada. Les matrícules detectades de conductors que infringeixen la nova normativa i que no tenen permís per circular rebran un avís, ja que s'ha previst una moratòria sobre les sancions de tres mesos fins a l'abril.