110 persones demanen transport públic gratis a canvi de donar de baixa el cotxe

S'apropa l'1 de desembre, en què entraran en vigor les primeres restriccions per a la circulació a l'àrea de Barcelona de vehicles d'altes emissions en cas d'episodi de contaminació. Mentrestant, l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) xifra en 110 les persones que s'han acollit a una de les mesures estrella de les administracions en la lluita contra la contaminació: han donat de baixa els seus vehicles a canvi de la T-Verda, una targeta de transport públic gratis.

L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) té previst en els propers dies donar detalls sobre el perfil de ciutadans que han fet el pas i han decidit donar de baixa cotxes contaminants: explicaran de quins municipis són, quin tipus de vehicle han decidit desballestar, quina antiguitat tenen o si són de dièsel o gasolina. La T-Verda serà un títol associat al propietari del cotxe i donarà dret a transport públic gratis durant tres anys, sempre que el seu propietari no torni a comprar-se un cotxe. La mesura no és extensible als seus familiars.

Fa unes setmanes, la Generalitat va recordar que a l’Àrea Metropolitana de Barcelona es desballesten cada any 38.000 vehicles. “La T-Verda ens ha d'ajudar a retirar del mercat els vehicles més antics", afirmava llavors l'exconseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull. De fet, la idea és que les restriccions vagin acompanyades d'alternatives de mobilitat, amb un augment de l'oferta de transport públic del 10%.

A més de la T-Verda, per fomentar l'ús del transport públic en els dies de contaminació s'habilitarà un altre bitllet nou: la T-Aire. Tindrà dos viatges el cost dels quals serà d'1,80 euros, un 10% inferior al que costen dos viatges amb una T-10.

Les administracions públiques implicades en l'engegada de les restriccions a partir del proper 1 de desembre (que seran definitives a partir de 2019) han començat en els últims dies campanyes de comunicació perquè la ciutadania estigui assabentada quan arribi el dia. A més, l’AMB té previst començar a instal·lar demà a les Rondes de Barcelona la senyalització de la Zona de Baixes Emissions que delimitarà el cinturó viari de la ciutat i també abastarà Cornellà, L’Hospitalet i Esplugues de Llobregat i Sant Adrià de Besòs. Amb els cartells es vol recordar quins vehicles podran circular i quins no quan la Generalitat declari un episodi. Ara com ara, els vehicles afectats pel veto seran turismes que no hagin rebut l'etiqueta de la DGT i furgonetes anteriors a l’Euro 1 (és a dir, matriculades fa més de 25 anys).

Podria passar, no obstant això, que aquestes restriccions no siguin necessàries. Des de 2011, s'han declarat entre cap i dos episodis de contaminació l'any. El 2017, de moment, no se n'ha declarat cap. Però som a la tardor, l'època en què solen produir-se.

La idea de les administracions és vetar la circulació a un 10% dels vehicles de l'entorn de Barcelona, uns 130.000; tants trajectes com volen que augmenti l'oferta de transport públic.