Los titulados náutico-pesqueros piden que se aleje la ruta petrolera de la costa gallega
Los tres billones de pesetas de deuda estatal costarán este año más de 413.000 millones, según datos oficiales
Ejercicio de cinismo
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La publicidad de TVE
Acuerdo entre la Menéndez Pelayo y la Fundación Ortega y Gasset
Lo que enseñan las señoras
Cheysson afirma en Cuba que entre La Habana y París "se ha abierto un diálogo"
Agencias|La Habana|
Paloma Fernández y Juan Carlos Gómez
Llevan tres años investigando la adquisición del lenguaje en los gorilas
'Madres biológicas' en Francia se alquilan para engendrar hijos
Creación de un Frente Constitucional, oficialista
Enrique Barón espera un record turístico para 1983
De los bosques al fuego
A la isla de La Palma hay que descubrirla por mar y al amanecer
Marín, Beyer y Waitz, favoritos las tres finales
La expansión del cosmos
El novillero gaditano Rafael Bernal
Vela.
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Rechazo a la violencia
Barcelona,|
El acuerdo pesquero con Marruecos supondrá un gran coste económico para España
Carlos Pérez de Bricio y José Antonio Segurado se disputarán la presidencia de la CEOE a partir de septiembre
Washington envía dos aviones espías AWACS para vigilar la guerra que se desarrolla en Chad
El espectáculo se llama Julio
42 músicos, 60.000 vatios de sonido y 4.000 o 5.000 vatios de luz acompañarán a Julio Iglesias, en su gira millonaria por España
Indira Gandhi previene sobre la injerencia extranjera
La economía a mediados de año
Calviño y Publidis
Madrid,|
Las 'mareas negras' más catastróficas
El 'Sevillano', algo más que un tren paliza
Es un tren legendario, pícaro y pobretón, además de muy lento. El banco azul plastificado de su segunda clase hace las veces de baño turco a la española. La viajata dura 15 horas para cubrir algo más de 1.000 kilómetros. Un solo empleado, el interventor, cuida de la suerte de 900 viajeros que aguantan una tremenda paliza.