Patinetes, los nuevos reyes de la ciudad
Como en la selva, el ecosistema urbano actual es diverso y por él se mueven peatones, bicis, perros, motos e incluso drones. Si en el siglo XX la especie dominante fue el coche, en el XXI triunfa la diversidad: al transporte público se suma la movilidad activa, la intermodalidad (uso de distintos medios de transporte en un solo trayecto) o la micromovilidad. Esta última define trayectos cortos en vehículos ligeros, como los patinetes, que se han convertido en una de las apuestas de fabricantes de automóviles de todo el mundo. Según la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal, ya hay unos 700.000 eléctricos en España, una cifra en aumento. El modelo de la imagen es el Mó eKickScooter, de Seat Mó, la nueva marca de movilidad urbana de la empresa española. “Se adapta a un uso intensivo y frecuente”, dicen sus creadores. Con un diseño robusto, en colores rojo y negro, y neumáticos sin cámara (tubeless), este modelo alcanza velocidades de hasta 20 kilómetros por hora y está disponible en dos versiones, con 25 y 65 kilómetros de autonomía (499 y 799 euros, respectivamente). —eps
