Cepsa creará un corredor del hidrógeno verde entre los puertos de Algeciras y Róterdam

La petrolera española Cepsa ha suscrito este martes un acuerdo con el puerto de Róterdam (Países Bajos) para poner en marcha en 2027 el “primer corredor de hidrógeno verde” entre el sur y el norte de Europa y que conectará Algeciras con la instalación portuaria neerlandesa. La idea es llevar hasta Róterdam —un puerto por el que pasa el 13% de la energía consumida en todo el continente— el hidrógeno producido en su parque energético de San Roque, en forma de amoniaco o metanol. El de Algeciras es el primer puerto de España por volumen de mercancías y el cuarto de Europa, así como un punto estratégico en las rutas comerciales que enlazan el Viejo Continente con Asia.

Según ha detallado la energética española, que está llevando a cabo un giro de su negocio hacia lo verde, en la región neerlandesa se está desarrollando la infraestructura y las instalaciones necesarias para la importación de hidrógeno y su distribución en el noroeste de Europa. El proyecto cuenta con el apoyo del Gobierno de Países Bajos y empresas de la zona.

“Este suministro de combustibles verdes contribuirá a descarbonizar la industria y el transporte marítimo en la Bahía de Algeciras y Róterdam, a la vez que respalda la estrategia RePowerEU de la Unión Europea, que pretende garantizar la seguridad y la independencia energética de Europa y estimular la producción de energía limpia”, se lee en el comunicado. La península Ibérica es un enclave fundamental para la futura producción de hidrógeno renovable en Europa.

“Este acuerdo es un ejemplo de que las grandes colaboraciones son necesarias para llevar a cabo la transición energética en Europa y garantizar un suministro energético seguro e independiente”, ha remarcado el consejero delegado de Cepsa, Maarten Wetselaar. España, enfatiza, está en una posición “ideal” para convertirse en “líder mundial” en la producción y exportación de hidrógeno verde debido a su “ubicación estratégica, la abundante generación de energías renovables y sus sólidas infraestructuras energéticas y puertos clave, como los de Algeciras y Huelva”.

Por su parte, el consejero delegado de la Autoridad del Puerto de Róterdam, Allard Castelein, ha destacado que “el noroeste de Europa utiliza mucha más energía de la que puede producir de forma sostenible”, motivo por el que se están estableciendo “múltiples rutas comerciales para el hidrógeno verde” en colaboración con los “países exportadores y las empresas privadas de todo el mundo”. Sus previsiones apuntan a que por el puerto neerlandés pasarán alrededor de 20 millones de toneladas de hidrógeno en 2050, una cifra de la que solo un 10% podrá producirse localmente.