Isolux construirá en Salvaterra la planta de biodiésel más grande de España

El grupo empresarial Isolux Corsan construirá en el futuro puerto seco de Vigo, en Salvaterra do Miño (Pontevedra), la planta de producción de biodiésel más grande de España. La refinería tendrá capacidad para producir 600.000 toneladas anuales de combustible para coches, a partir del procesamiento de semillas de soja, colza, girasol y palma. El proyecto está en fase de tramitación de permisos e incluye la instalación de un oleoducto Salvaterra-Vigo de unos 40 kilómetros de longitud. La instalación industrial prevé una inversión inicial de 150 millones de euros.

La refinería de biodiésel de Salvaterra será la tercera de las que se construyen en Galicia. La empresa será gestionada por Infinita Renovables, grupo participado al 50% por Isolux, y con el resto de las acciones repartidas entre el empresario vigués Antonio Portela, el banco Santander Central Hispano (SCH) y la sociedad de capital riesgo de la Xunta, Xesgalicia.

En Galicia funciona ya una planta de producción de bioetanol (gasolina obtenida a partir de vegetales), perteneciente al grupo Abengoa y con una capacidad de producción de 126.000 toneladas anuales. En el puerto de A Coruña está en construcción otra refinería de biodiésel, perteneciente a una sociedad conjunta de Repsol YPF y Acciona, que producirá 200.000 toneladas y costará 50 millones de euros.

Hay otros tres proyectos presentados en Galicia para instalar plantas de fabricación de biodiésel. Se trata de un combustible denominado ecológico (por no proceder del petróleo y contaminar menos que éste). En España se están construyendo un total de 13 fábricas de este tipo de combustible, al tiempo que se están promoviendo cultivos intensivos de colza y girasol para abastecer las plantas y evitar la dependencia de las importaciones por barco.

El consumo de biodésel y bioetanol están subvencionados en todos los países de la Unión Europea con la exención de los impuestos especiales de los carburantes. En la actualidad se estima que el coste de producción de una tonelada de biodiésel se sitúa en torno a 85 euros, en tanto que los impuestos especiales por tonelada de gasóleo alcanzan 295 euros. El objetivo de la UE es que el biodiésel abastezca el consumo del 6% de los vehículos en cuatro años.

La confirmación de la refinería de Isolux coincide esta semana con la puesta en marcha de los primeros surtidores en Galicia que expedirán biodiésel para automóviles. Se trata de una iniciativa de la Agrupación Nacional de Estaciones de Servicio Libres (Aneli), que ha abierto tres surtidores en otras tantas gasolineras de A Coruña. El biodiésel se venderá mezclado al 20% y al mismo precio que el gasóleo A.

Además de la planta del puerto seco de Vigo, Infinita Renovables ya ha iniciado la construcción de una factoría de biodiésel de 100.000 toneladas en Castellón. La macroplanta gallega se emplazará en el mayor polígono industrial que se construye en Galicia, con 5 millones de metros cuadrados y unas 500 empresas, y en el que también se pretende ubicar un centro logístico de Ikea.