Pocas multas en el primer día de sanciones en el área verde de aparcamiento de Barcelona

Después de una semana de gracia, con avisos informativos a los conductores en vez de multas, ayer arrancó en serio el área verde de aparcamiento en Barcelona: los vecinos pueden estacionar por un euro a la semana y los no residentes deben pagar 2,75 euros la hora, con un máximo de dos horas de ocupación. Estos últimos, los no residentes, se llevaron la mayoría de las sanciones, pocas, aunque el Ayuntamiento no quiso proporcionar cifras. El alcalde y el concejal de Movilidad, sin embargo, coincidieron en calificar de positivos los primeros resultados.

Siguiendo la tónica de la semana pasada, la jornada de ayer reveló que son los residentes los principales usuarios de las nuevas zonas de pago y que la medida se ha traducido en un notable aumento de las plazas de estacionamiento libres en los distritos del Eixample y Ciutat Vella -los primeros en los que se ha implantado el nuevo sistema-, así como en una sensible reducción del tráfico en el centro. El Ayuntamiento la situó días atrás en el 9%.

Manzana tras manzana, también ayer la mayoría de los vehículos estacionados correspondían a vecinos, como indican los distintivos de residente que pueblan las lunas delanteras. Junto a los adhesivos puede verse el justificante de pago, válido casi siempre para una semana. En cambio, pocos son los coches sin el distintivo, y destacables las plazas libres. A mediodía, en el tramo de la calle de Provença comprendido entre Dos de Maig y la avenida Diagonal sólo había dos vehículos multados por no haber pagado. Sea por desinformación o por despiste, la infracción les saldrá por 48 euros.

Parece que los vecinos, o parte de ellos, se hayan acostumbrado ya al nuevo sistema, pese a las airadas protestas contra la medida, que la semana pasada se saldaron con decenas de parquímetros saboteados con pegatinas, silicona y pintura. Una crítica que también puede apreciarse en forma de pancarta en algunos balcones, como la que a pocos metros de la Sagrada Familia reza: "Àrea verda, quina merda. Clos, ¿qué te inventarás para que tengamos que pagar más?".

Aunque los responsables municipales no proporcionan cifras y explicaron ayer que esperarán unos días a hacer balance, el alcalde de Barcelona, Joan Clos, y el concejal de Movilidad, Jordi Hereu, coincidieron en celebrar los resultados que apuntan los primeros días. Durante la presentación de los nuevos convoyes de metro en las cocheras de Vilapiscina, el alcalde aseguró que "todo funciona correctamente" y que el área verde se está traduciendo en más espacio para aparcar. Hereu insistió en este aumento y señaló: "Aunque es pronto para evaluar los efectos sobre la congestión, la primera impresión es buena".