Francia anuncia penalizaciones de hasta 3.000 euros para los vehículos diésel sin filtro
Francia aplicará a la compra de vehículos nuevos, desde principios de 2005, un sistema de bonus para favorecer los más limpios y malus para penalizar los más contaminantes. La medida, anunciada ayer por el Gobierno francés, pretende acelerar la instalación de filtros de partículas en los automóviles, sobre todo los que usan combustible diésel, a fin de reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera.
La entrada en vigor de la medida tiene su importancia, porque 1,4 millones de los vehículos nuevos del total de 2 millones que se matriculan en Francia cada año, van equipados con motores diésel. Habrá un bonus de 800 euros para los vehículos menos contaminantes y un malus de 1.500 euros para vehículos más contaminantes, que llegará a 3.000 euros cuando se trate de automóviles todoterreno con motor diésel V8, según los ejemplos aportados por el ministro de Ecología, Serge Lepeltier.
El sistema de malus forma parte de un plan global para reducir la contaminación. El primer ministro, Jean-Pierre Raffarin, mencionó el número de 30.000 muertes prematuras por año que pueden imputarse a la contaminación atmosférica, según datos aportados en su día por la Organización Mundial de la Salud (OMS). En este país se estima que hay un millón de personas expuestas a sustancias cancerígenas por razones profesionales.
De aquí a 2010 se fijan doce objetivos prioritarios, entre ellos un 30% de reducción en las emisiones de partículas de los motores diésel; el establecimiento de perímetros de protección en torno a 36.000 puntos de captación de agua potable; y la reducción de las emisiones de contaminantes industriales al aire, en las proporciones siguientes: 85% para las dioxinas, 50% para el cadmio, 65% para el plomo, 40% para el cloruro de vinilo y 35% para el benceno.
El plan del Gobierno francés ha sido considerado "muy insuficiente" por el cancerólogo Dominique Belpomme, que encabezó el Llamamiento de París lanzado por una serie de científicos y personalidades de la sociedad civil contra los peligros que acechan a la especie humana.
A su juicio, el proyecto ignora completamente los efectos de los rayos ultravioletas, de la radioactividad y de las ondas electromagnéticas. Tampoco intenta "modificar la contaminación en cuanto tal, sino conseguir que sea menos tóxica para el hombre".
