Acuerdo entre AENA y el consistorio de El Prat para crear un parque litoral

El alcalde de El Prat de Llobregat, Lluís Tejedor, y el presidente de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), Francisco Cal, firmaron ayer un convenio para construir el futuro parque litoral, que se ubicará entre la tercera pista del aeropuerto y el frente marítimo. El parque tendrá una extensión de unas 90 hectáreas y se configurará como un corredor biológico de uso público que unirá los estanques de La Ricarda y el Remolar, ambos catalogados como espacios de interés natural. Además de potenciar un espacio natural, la idea es que el futuro parque no interfiera en el desarrollo de las actividades habituales del aeropuerto.

La creación de este parque litoral era una de las demandas realizadas por el Ayuntamiento de El Prat a cambio de apoyar la ampliación del aeropuerto. El parque formará parte de las actuaciones previstas en el Plan Delta, que comprende también la desviación del río Llobregat para poder ampliar el puerto de Barcelona. Para hacer más fácil el acceso del público al parque, la construcción de éste podría ir acompañada de un paseo marítimo a pie de playa.

Tras la firma del convenio, en un plazo de tres meses deberá ser convocado un concurso internacional de ideas, que definirá el ámbito de protección ambiental de la nueva área. Sólo seis empresas con experiencia en actuaciones similares podrán concurrir al concurso. AENA y el Ayuntamiento de El Prat, de mutuo acuerdo, decidirán cuáles participarán en el proyecto. El plan especial que finalmente sea ejecutado deberá recoger las propuestas más interesantes de cada uno de los proyectos presentados, según acuerde un jurado compuesto por dos representantes de cada una de las partes, además de un experto cuyo nombre aún no está definido.

Aunque las previsiones son optimistas, todavía queda un largo recorrido por realizar. Para desarrollar el proyecto que expresa el acuerdo, AENA tiene que cerrar la adquisición de diversas parcelas pertenecientes a unos 200 propietarios. Aunque el montante global para la compra de terrenos no ha sido desvelado, fuentes de AENA aseguraron que se ha fijado un precio medio de 2.100 pesetas por metro cuadrado, además del valor de las edificaciones.

Campo de golf

Entre los terrenos afectados, figura parte del campo de golf de El Prat, cuya compra fue cerrada ayer mismo, y que ha supuesto una inversión cercana a los 3.000 millones de pesetas. Además, AENA tendrá que desembolsar 1.000 millones de pesetas para adquirir unos terrenos propiedad del Ministerio de Defensa que antiguamente fueron ocupados por el Ejército del Aire. Parte del cámping Cala Gogó, un pinar privado y unas parcelas en la zona de Can Camins serán otras de las adquisiciones que tendrá que afrontar AENA para ampliar el aeropuerto.

Lluís Tejedor explicó que el acuerdo colma una "aspiración histórica" del municipio. Según Tejedor, la creación del parque litoral será "un espacio singular en todo el Mediterráneo, compatible con el desarrollo del aeropuerto a través de una aportación sugerente, imaginativa y solvente". Por su parte, el presidente de AENA afirmó que el paso dado en El Prat evidencia la posibilidad de relación entre las instalaciones aeroportuarias y el medio natural.