El Congreso aprueba que el peaje de Tarragona sea gratis durante las obras de la N-340

La Comisión de Infraestructuras del Congreso de los Diputados ha aprobado una proposición no de ley por la que se insta al Gobierno a suprimir el pago del peaje de Tarragona de la autopista A-7 para toda clase de vehículos mientras duren las obras de construcción de la variante de la N-340 y antes del mes de enero. Pese a que la proposición había conseguido en un principio el apoyo de todos los partidos, cuando fue votada el PP se opuso.

En concreto, la proposición insta al Gobierno a que reúna en una comisión, y en el plazo de un mes, a los representantes del Ministerio de Fomento, de la Generalitat y de los ayuntamientos de Vila-seca, Salou, Tarragona, Altafulla y Torredembarra, así como a la concesionaria ACESA. Esta comisión de instituciones, según consta en la propuesta, estudiará las medidas oportunas para poner en práctica antes del primero de enero la gratuidad del peaje para toda clase de vehículos. De forma ambigua, la proposición recoge que la gratuidad se pondrá en marcha "en los términos en que la comisión acuerde y mientras dure la ejecución de las obras en la N-340 entre Altafulla y Vila-seca". De igual manera, la proposición solicita la prórroga de tres meses para que los vehículos pesados puedan beneficiarse de la rebaja actual sin tener que acreditar un mínimo de viajes, tal como se viene haciendo desde el mes de agosto. Inicialmente, la enmienda se presentó firmada por los diputados tarraconenses Joan Miquel Nadal (CiU), Xavier Sabaté (PSC) y Francesc Ricomà (PP) en un gesto innecesario, pero cuya voluntad pretendía "dejar constancia de que en la votación todos respetarían el texto acordado", según explicaron los socialistas. No pudo ser. Sabaté denunció la injerencia del Gobierno central, que dio órdenes en sentido contrario a sus diputados e hizo que éstos, a última hora, cambiaran la orientación de su voto, votaran en contra de la proposición y Ricomà no tuviera más remedio que abstenerse. La proposición no es vinculante. La oposición del PP supone la reticencia del Gobierno a acceder a la gratuidad, una solicitud que asociaciones y partidos políticos de Tarragona han reiterado desde hace un año ante el alarmante aumento de accidentes mortales que se registran en la carretera nacional. Esperanzas Los diputados tarraconenses se mostraron confiados en que, finalmente, el Gobierno convoque la comisión en los plazos establecidos. La proposición socialista se presentó el pasado mes de mayo y se aprobó con las modificaciones convergentes, que incluyen que la comisión debiera estudiar la extensión de la gratuidad a todos los ayuntamientos afectados por el desdoblamiento de la N-340. El diputado Nadal, alcalde de Tarragona, explicó que el hecho de aligerar el tráfico en la carretera a su paso en Tarragona por la gratuidad de la autopista "no tiene que comportar que el problema se traslade a las poblaciones de Altafulla o Torredembarra". Nadal destacó que la exigencia de plazos concretos también es una manera de implicar a las administraciones en el problema.