_
_
_
_
_

Subirà privatiza en favor de Agbar la gestión del Instituto del Automóvil

El departamento de Industria de la Generalitat, dirigido por Antoni Subirà, ha adjudicado a la filial de Aguas de Barcelona, Agbar-ITV, la gestión del IDIADA (Instituto de Investigación Aplicada del Automóvil) por 20 años. La filial de Agbar, que controla un 83% de las concesiones de inspecciones técnicas de vehículos, pagará 1.150 millones por el 80% del capital de la sociedad gestora del IDIADA. El resto del capital y los activos del centro seguirán en poder de la Generalitat.

La Generalitat se ha decidido por Agbar-ITV como socio mayoritario de la nueva empresa que gestionará los servicios del Instituto de Investigación Aplicada del Automóvil (IDIADA) de La Bisbal del Penedés. Agbar-ITV competía con el grupo holandés TNO por obtener en régimen de concesión la explotación de todas las infraestructuras del IDIADA, durante 20 años. Agbar-ITV controlará el 80% del capital de la nueva sociedad gestora, IDIADA Automovile Technology, y la Generalitat mantendrá un 20% del capital. La Generalitat percibirá anualmente un 5% de la facturación con lo que a lo largo de la concesión se asegura ingresos diferidos del orden de unos 10.000 millones. La oferta de Agbar-ITV supone ingresos para la Generalitat de más de 1.100 millones de pesetas y pagará un canon del 5% de la facturación anual a la Generalitat. Se da la circunstancia de que Agbar-ITV es la concesionaria del 83% del mercado catalán de las inspecciones técnicas de vehículos con una facturación de 11.500 millones de pesetas. Los activos del IDIADA están valorados por la Generalitat -que seguirá siendo su propitaria- en 11.243 millones. El centro tiene 8 pistas de pruebas, una pista de alta velocidad y diversos laboratorios de ensayos, además de ser uno de los dos centros españoles capaces de extender certificados de homologación europeos, unos servicios esenciales para la importación/exportación de automóviles y motocicletas a mercados extraeuropeos. La oferta de la filial de Aguas incluía además un compromiso de desarrollar una cátedra de la seguridad del automóvil en colaboración con la Universitat Politècnica. La adjudicataria preve que la actual plantilla del IDIADA podría doblarse hasta 400 personas en el plazo de 6 años. Agbar-ITV también se comprometía en su oferta por el IDIADA a destinar un 5% de su facturación a investigación. La memoria de los resultados del IDIADA en 1997 presenta un presupuesto inusual en el que los ingresos, 2.390 millones, igualan a los gastos y, por lo tanto, sus resultados eran 0, según consta en la cuenta de explotación entregada al Parlament de Cataluña. El presidente ejecutivo del grupo Agbar, Ricardo Fornesa, dijo que su empresa piensa "aportar a la gestión de IDIADA el valor añadido de gestión característico de una empresa privada" y ha señalado que se trata de "un paso decisivo para nuestro proyecto de expansión internacional".

Lo que más afecta es lo que sucede más cerca. Para no perderte nada, suscríbete.
Suscríbete

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
_

Archivado En

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_