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En competencia con Barcelona

En el fondo de la presentación de ayer subyace la dura competencia entre los principales puertos españoles, especialmente entre Valencia y Barcelona, que rivalizan por granjearse a los clientes del centro de la península. El apoyo de la patronal madrileña al puerto valenciano es un elemento importante para inclinar una balanza que ahora está decantada por el recinto catalán. El Puerto de Barcelona es el que más tráfico proviniente y con destino a Madrid despacha, sobre el 40%, frente al 22% de Valencia. El objetivo es recortar cuota al puerto catalán, aunque los responsables de la Autoridad Portuaria de Valencia se niegan a dar cifras y evitan hablar de competencia. "Nuestro puerto tiene ventajas importantes: es el que más cerca está de Madrid y del Canal de Suez", dice Del Moral, que insiste en que el empresario debe optimizar recursos, "por eso hay que ofrecer la mejor relación calidad precio". Fernández Tapias defendió la opción valenciana: "Al fin y al cabo Barcelona no nos ha hecho ninguna oferta como Valencia para presentar el puerto aquí".

Más información
El Puerto de Valencia aspira a canalizar todo el tráfico comercial de Madrid por vía marítima

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