Fomento, ACESA y la cámara de Lleida acuerdan rebajas de peajes para camiones entre Zaragoza y El Vendrell

Representantes del Ministerio de Fomento, de la concesionaria ACESA y de la Cámara de Comercio de Lleida firmaron ayer un acuerdo por el cual los camiones y autocares que circulen a partir de hoy por la autopista A-2 entre los peajes de Alfajarín (Zaragoza) y El Vendrell obtendrán bonificaciones de 1.000 o 1.500 pesetas, según la categoría del vehículo. La rebaja, muy similar a la que empezó a aplicarse en Tarragona a primeros de año, ha satisfecho totalmente a los transportistas leridanos y a todas las instituciones locales que han intervenido en las negociaciones. En la firma estuvieron presentes Albert Vilalta, secretario de Estado de Infraestructuras; Salvador Alemany, director general de ACESA, y Joan Simó, presidente de la Cámara de Comercio. El acuerdo establece rebajas que oscilan entre un 22% y un 54% en el trayecto Lleida-Martorell para los vehículos pesados que en su desplazamiento utilicen cualquiera de los peajes de Alfajarín, Pina de Ebro, Bujaraloz, Fraga, Soses, Lleida o Les Borges Blanques hasta la barrera del Mediterráneo de la autopista A-2, durante el periodo de ejecución de las obras de desdoblamiento de la carretera N-II entre Cervera e Igualada. Descuentos Estos descuentos permitirán descongestionar y aumentar la seguridad en el tramo Cervera-Igualada, el único que no es autovía del trayecto entre Madrid y la frontera francesa. Las obras para construir esta vía rápida han estado paralizadas judicialmente cuatro años. Una sentencia de la Audiencia Nacional hecha pública esta semana da vía libre al Ministerio de Fomento para ejecutar el desdoblamiento de la N-II por La Panadella. En la más optimista de las previsiones, la autovía no estará finalizada hasta dentro de cinco años. Hasta ahora los camiones pagaban más de 2.700 pesetas y con la nueva tarifa se ahorrarán en algunos casos la mitad del peaje. Las bonificaciones aprobadas serán de 1.000 pesetas para los vehículos pesados y autocares de dos y tres ejes, y de 1.500 pesetas para los de cuatro o más ejes. Para beneficiarse de esta rebaja, los transportistas deberán satisfacer el importe del peaje con tarjeta de crédito de las que habitualmente admite ACESA y efectuar un mínimo de ocho viajes al mes de ida o vuelta o 16 trayectos de salida por cualquiera de las estaciones de peaje citadas. Cada vehículo tendrá una tarjeta adscrita a su uso, es decir, personal e intransferible, que deberá solicitarse a través de la Subdelegación del Gobierno y de la Cámara de Comercio, entidad que también se encargará de tramitar las altas y bajas. El secretario de Estado de Infraestructuras y Transportes, Albert Vilalta, reconoció el desequilibrio histórico que existe en la red de autovías de Cataluña y afirmó que aún se está a tiempo de recuperar esta asignatura. "Si ha habido un desequilibrio en Catalunya", añadió, "es porque se hicieron las autopistas antes que las autovías. Aún estamos a tiempo de enderezar la situación. También hay que decir que no hubiera llegado al grado de cohesión y de crecimiento sin haber contado con esta red de autopistas que tiene. Por tanto, no hay que renegar de su construcción".