Algeciras teme las ayudas de la UE al puerto de Tánger, su principal competidor

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) expresó ayer su preocupación por el hecho de que la Unión Europea planee conceder un préstamo de 7.500 millones de pesetas a Marruecos para que lo invierta, básicamente, en la modernización del puerto de Tánger, su principal competidor. El acuerdo entre la UE y Marruecos prevé que las empresas con más posibilidades de acceder a estas ayudas son las que pertenecen a los sectores del transporte, servicios y manufacturas. Estas compañías están sometidas a un programa de modernización y reestructuración de cara a la creación de un Área de Libre Comercio con la UE en el 2010. La Autoridad Portuaria de Algeciras dice que tiene informaciones procedentes del país norteafricano que "indican que una gran parte de este dinero se destinará a las obras del superpuerto atlántico de Tánger". Esta posibilidad ha sido acogido con cautela y cierto temor por los responsables del puerto algecireño, cuyo presidente, Manuel Morón, ha alertado en los últimos días sobre el perjuicio que supondría para el puerto algecireño -en la actualidad, el primero de España y del Mediterráneo- la construcción de un superpuerto en la ciudad marroquí de Tánger. Morón ha dicho que este puerto "no sólo cuenta con una estratégica situación, sino que jugaría con ventaja también ante la falta de comunicaciones que por tierra sigue teniendo el de Algeciras". Desde la Autoridad Portuaria se asegura que el Gobierno marroquí ha situado este puerto "como su gran reto del nuevo siglo" con el fin de homologar su economía al nuevo marco que supondrá el establecimiento del Área de Libre Comercio con la UE. Esta situación preocupa a los responsables del puerto de Algeciras, que ven cómo desde el Mediterráneo se ven también amenazados por el ascenso del puerto italiano de Gioia Tauro, que está perfectamente comunicado con el resto de Europa.