Las Cámaras proponen un trazado ferroviario más caro y rápido que la "Y"

Las tres Cámaras de Comercio de Euskadi presentaron ayer un trazado alternativo al de la Y ferroviaria que reduce los tiempos de conexión entre las capitales vascas, pero encarece el proyecto entre un 10 y un 20% más. Las Cámaras han entregado su informe al Gobierno para que lo incluya como alegaciones al plan ferroviario vasco que actualmente se encuentra en fase de información pública. Confían en que las administraciones central y vasca les ayuden a financiar un estudio más exhaustivo que confirme en el plazo de cuatro meses la viabilidad real del trazado que proponen. El plan de las Cámaras de Comercio sustituye el diseño en Y propuesto por el Gobierno autónomo por uno en L invertida que conecta San Sebastián con Bilbao y la capital vizcaína con Vitoria. La novedad reside en que suprime el enlace directo entre Vitoria y San Sebastián, que sí figura en la Y. Esta supresión deja en 135 los kilómetros que integran la red frente a los 175 que figuran en la Y (un 23% menos). Otra de las innovaciones reside en que el recorrido discurre íntegramente a través de túneles. Esta circunstancia, unida a que el trazado es rectilíneo, permitirá que los viajeros lleguen a las capitales con más celeridad de que se prevé en el proyecto de la Y ferroviaria. PÁGINA 3