Contratos de 540 millones de dólares por la firma del FACA

El Ministerio de Defensa ha pedido a las firmas fabricantes de los aviones de combate competidores en el programa FACA (Futuro Avión de Combate y Ataque) que, con anterioridad a la firma del contrato defimitivo de compra -previsto para el 31 de mayo próximo-, se firmen acuerdos de compensaciones industriales cuyo valor ascienda, como mínimo, al 30% de los 1.800 millones de dólares que se calcula que costará el programa básico, es decir, a 540 millones de dólares.Las dos empresas que compiten en este ambicioso programa son la norteamericana McDonnell Douglas, fabricante del avión F-18A, y la Panavia, firma italo-germanobritánica que construye el cazabombardero Tornado.

El pasado lunes se inició una nueva ronda de conversaciones de directivos de McDonnell, y de otras compañías norteamericanas con empresarios españoles ínteresados en el programa de compensaciones, para estudiar la posible firma de contratos de colaboración y cooperación. Estos contratos, de todas formas, no serán definitivos hasta que el Gobierno no firme el definitivo contrato de compra de uno u otro avión.

Respecto al coste total de los programas de adquisición de ambos aviones, las fuentes de Panavía han señalado que el precio total de venta de los Tornado a España seria de 2.650 millones de dólares, frente a los 2.971 millones que, según Panavia, cuesta el programa ofrecido por McDonnell Douglas.

En un reciente informe del Ministerio de Defensa se asegura, sin embargo, que, "sin considerar nuestro cálculo muy fiable y simplemente como apreciación rápida, estimamos que, si se eligiese el Tornado, se compraría por el mismo precio un 20% menos de aviones que de F-18".

Por otro lado, el ministro de Defensa, Narcís Serra, explicará en el Congreso, a mediados de mayo, después de las elecciones municipales, los estudios, análisis y gestiones realizados en los últimos meses en torno al programa FACA.