La Audiencia Nacional declara nulo el concurso público para los servicios de los aeropuertos

La Audiencia Nacional ha declarado nula la convocatoria para sacar a concurso público el handling -servicios a los pasajeros y aviones en tierra- de los aeropuertos españoles. El organismo autónomo Aeropuertos Nacionales, que depende de la Subsecretaría de Aviación Civil del Ministerio de Transportes, quiso sacar a concurso público esos servicios para, según sus propias manifestaciones mejorar su bajo nivel actual.Iberia, que hasta ahora monopoliza este servicio, se opuso, a través de distintas vías, con un recurso de alzada final que dejaba la decisión al nuevo ministro. La Audiencia Nacional ha declarado nulo el concurso.

El actual contrato en vigor entre Iberia y Aeropuertos Nacionales termina el próximo mes de febrero de 1983. Con un año de anticipación, Aeropuertos notificó a Iberia su intención de denunciarlo y sacar un nuevo concurso, que incluyera todo el servicio de los aeropuertos -la facturación de billetes y equipajes, el transporte en autobús por la pista hasta el avión, las escalerillas, la carga y descarga de las maletas y la limpieza y carga de combustible de los aviones- en dos bloques. Uno de ellos que abarcara todos los aeropuertos españoles, y otro, paralelo al anterior, para los diez de mayor movimiento. De esta forma Iberia tendría una alternativa única en esos diez aeropuertos.

Según los autores del proyecto del concurso, el objetivo del mismo era mejorar para los usuarios los deficientes servicios de Iberia, al exigir -con penalizaciones económicas- que las facturaciones y las entregas ole los equipajes tuvieran un tiempo máximo. También se pretendía forzar a Iberia a una modernización de su vieja flota de jardineras -autobuses de transporte de viajeros por la pista del aeropuerto-, muy anticuada en todos los conceptos. Todo ello supondría, en contra de la argumentación de una disminución de puestos de trabajo, un aumento de los mismos.