El Ayuntamiento de Barcelona espera liquidar toda su deuda

Hoy se conocerá la decisión definitiva del Ministerio del Interior sobre el presupuesto de liquidación de deudas del Ayuntamiento de Barcelona, según han señalado a Europa Press fuentes municipales. «Se espera -según estas fuentes-una solución positiva para la hacienda municipal, sin el recorte de los 2.500 millones que se entregaron como anticipo para las necesidades presupuestarias de las compañías de transporte público de Barcelona.»El Ministerio de Hacienda ha aprobado el presupuesto extraordinario de liquidación de deudas por un valor de casi 21.000 millones de pesetas, recortando en unos 2.000 millones el presentado previamente por el Ayuntamiento. Para la financiación de esta deuda municipal a las compañías de servicios y particulares, el Ministerio de Hacienda autoriza a formalizar un crédito del 37,6%, o sea, casi 8.000 millones de pesetas, con el Banco de Crédito Local. Sin embargo, esta operación aún no se ha formalizado, por cuanto se informó desde el Ministerio del Interior que debía procederse al descuento de los citados 2.500 millones.

Al parecer, la Dirección General de Administración Local ha encontrado la fórmula para evitar este recorte. Los millones en cuestión fueron entregados a cuenta de los 4.000 millones que correspondían a Barcelona para equipararla con el sistema de financiación seguido con el Metro de Madrid. En este caso, por tratarse de una compañía privada, el Ayuntamiento de Madrid pudo optar por la financiación a través del Banco de España, mientras que en Barcelona -al tratarse de una compañía municipalizada- la operación tuvo que ser suscrita con el Banco de Crédito Local, figurando una cláusula -que, según las fuentes municipales, es incorrecta- donde constaba que este dinero debería ser descontado del presupuesto de liquidación de deudas.

Por otra parte, según estas mismas fuentes, en el citado proyecto de liquidación de deudas municipales no podía figurar el capítulo de los transportes públicos, por lo que, con mayor razón, no puede procederse ahora al mencionado descuento de los 2.500 millones de pesetas para el Metro y los autobuses urbanos.