Las motos sin la etiqueta de la DGT no podrán circular a partir de diciembre en episodios de contaminación
La AMB presenta aun proyecto para reducir la accidentalidad de ciclistas en la C-31
El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) presentó ayer un proyecto para mejorar la seguridad vial de los ciclistas en la C-31 en el marco del V Consejo de Movilidad. El proyecto busca reducir la accidentalidad de los ciclistas en este tramo donde se ha producido un total de 28 accidentes, entre 2013 Y 2017, con una bicicleta implicada.
Entre las medidas que propone el proyecto, destaca la de estrechar los carriles de circulación de vehículos a 3,3 metros para ensanchar el arcén hasta los 1,4 metros; crear una separación de 1,3 metros entre el arcén y los carriles de vehículos, y reducir la velocidad máxima en todo el tramo a 80 kilómetros por hora en los dos sentidos.
El proyecto también aplica la segunda fase de despliegue de la zona de Bajas Emisiones (ZBE). A partir del 1 de diciembre, si se declara un episodio de contaminación las motos que no lleven la etiqueta de la Dirección General de Tráfico no podrán circular por la ZBE que engloba el municipio de Barcelona -con la excepción de la Zona Franca, Vallvidrera, Tibidabo y las Planes- y parte de los municipios limítrofes con las Rondas de Sant Adrià, l'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat y Cornellà de Llobregat.
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