Barcelona regulará los vehículos compartidos
La ciudad tiene 15 compañías de coches, motos y bicicletas para compartir
El Ayuntamiento de Barcelona quiere crear un marco normativo que regule los servicios de vehículo compartido tras el incremento de compañías de coches, motos o bicicletas que lo ofrecen. El consistorio informó ayer en un comunicado de que ha elaborado un diagnóstico sobre el vehículo compartido en la ciudad para analizar y determinar cuál debe ser su encaje, y ha asegurado que se tiene en cuenta, como cuestión positiva, su aportación a la gestión sostenible de la movilidad.
El estudio ha determinado que existen 15 empresas de vehículo compartido que operan en la ciudad, y ha confeccionado un perfil de usuario tipo: persona de entre 26 y 35 años, mayoritariamente hombres, con una renta media y con un nivel de estudios elevado. El diagnóstico ha determinado que este tipo de servicio de movilidad compartida es un buen elemento para reducir y renovar el parque de vehículos existente, así como para disminuir la contaminación, impulsar el vehículo eléctrico y gestionar el aparcamiento.
No obstante, el trabajo también ha recogido impactos negativos sobre lo que comporta la existencia de este negocio: fuerte ocupación del espacio público, dificultad de la rotación y alerta en la seguridad viaria.
Para aprovechar las oportunidades de este tipo de iniciativas, el Ayuntamiento de Barcelona cree que es necesario dotar a la ciudad de un marco regulador que permita a los operadores “explotar los sistemas de manera segura y estable” y que permita al consistorio minimizar los impactos negativos.
