Restablerta la circulació al tram del descarrilament mortal de Vacarisses
Adif informa que circula un sol tren cada hora per una sola via
La circulació de trens entre Terrassa i Manresa, després del descarrilament d'un tren el passat dia 20 a Vacarisses (Vallès Occidental), en el qual va morir una persona i 49 més van resultar ferides, s'ha restablert aquest dissabte però només en una sola via. Amb la recuperació parcial de la línia, el servei de Rodalies R4 (Manresa-Sant Vicenç de Calders per Vilafranca del Penedès) serà, en el tram Manresa-Terrassa i viceversa, d'"un tren per hora i sentit". Segons Adif, aquesta restricció comportarà un "increment en el temps de viatge d'entre 10 i 15 minuts".
A partir de dilluns, "els trens adaptaran el seu horari a la nova situació, amb el que els combois de Manresa avançaran la seva sortida en origen uns cinc minuts". Entre Terrassa-Barcelona-Sant Vicenç de Calders i viceversa, "el servei és l'habitual", apunten fonts d'Adif.
En la línia R12, entre Barcelona i Lleida, per Manresa, el servei serà l'habitual entre Lleida-Manresa i viceversa, mentre que en el tram Manresa-Barcelona i viceversa "els viatgers continuaran als trens de la línia R4". En sentit Lleida, els viatgers hauran d'avançar la seva sortida d'origen en el tram de l'Hospitalet-Terrassa-Sant Vicenç de Castellet uns trenta minuts per enllaçar amb el seu tram de tren del R12 a Manresa.
Adif i Renfe han informat que "estan fent un gran esforç per dur a terme les operacions per a la normalització del servei". Per aquest motiu, ha estat necessari fins i tot desballestar alguns vagons en el mateix lloc de l'accident.
El restablecimiento de la circulación entre Terrassa y Manresa por el desprendimiento de tierra y piedras y posterior descarrilamiento de Vacarisses está previsto por una de sus vías para mañana sábado, 24 de noviembre de 2018 al inicio del serviciohttps://t.co/eYeGq7bvS0
— Adif (@Adif_es) November 23, 2018
Per restablir la circulació total són necessàries, entre altres actuacions, el sanejament i estabilització del mur i el talús afectats, així com la substitució de 80 travesses i subjeccions en una longitud de 200 metres i 54 de carril, i anivellar i alinear la via en un tram de 200 metres.
Adif continua "recollint i analitzant les dades per determinar les causes exactes que van provocar el despreniment en aquest punt, on s'havien fet importants obres de tractament i consolidació durant l'any 2017, que van consistir en l'esbrossat, neteja, consolidació dels materials, col·locació de les barreres estàtiques i dinàmiques i de malla protectora i canalitzacions, entre altres treballs".
Tu suscripción se está usando en otro dispositivo
¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?
Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.
FlechaTu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.
En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.