“Esperamos que se les trate mejor que a nosotros”

Henar Guerrero perdió a su hermano Gabriel en el accidente del vuelo JK5022 de Spanair. Gabriel, auxiliar de la compañía, falleció junto a otras 153 personas el 20 de agosto de 2008 en uno de los peores accidentes de la aviación registrados en Europa. Ahora, tras el siniestro del vuelo GWI9525 en el que han muerto 150 personas, Henar y otros muchos allegados de quienes perecieron en aquella catástrofe vuelven a estar conmocionados. Reviven esos días de infinita tristeza, caos, y desinformación por los que ellos pasaron y de los que algunos todavía no se han recuperado. Por eso, representantes de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 se han puesto en contacto con los familiares de los fallecidos en los Alpes franceses y les han tendido la mano. “Hemos pasado por lo mismo y es importante que sepan que no están solos, ni ahora ni después”, dice Guerrero.

De momento no lo están. Un equipo de psicólogos y psiquiatras les asiste en Los Alpes –donde se concentran las labores de rescate y donde se han trasladado algunos familiares--, pero también en Barcelona y en Düseldorf. “La intervención psicológica no mitiga el dolor, porque que duela es lógico; pero nuestra labor es ayudarles a que se relajen, a afrontar lo que ocurre y a aceptar la pérdida”, explica Fernando Chacón, decano del Colegio de Psicólogos de Madrid y experto en asistencia en este tipo de situaciones.

“Lo que se necesita es apoyo psicológico, tratamiento y dignidad. Si eso se hace bien la situación no se va a solucionar, pero no va a ser más grave todavía”, dice Pilar Vera, presidenta de la Asociación de Afectados del JK5022. Vera, que perdió a su sobrina aquel 20 de agosto de 2008 y que desde entonces se ha convertido en una de las voces de las víctimas de catástrofes en varias organizaciones internacionales, critica la desinformación, la mala comunicación y las “mentiras” que ellos sufrieron. “Mientras esté en nuestra mano, nadie volverá a pasar por lo mismo que nosotros. Somos como las sabinas [un árbol originario de El Hierro], doblados pero no enterrados”, advierte.

Su asociación está analizando que se cumple el protocolo que marca cómo actuar en este tipo de situaciones. La regulación europea determina, por ejemplo, que los allegados deben conocer la información relacionada con el suceso antes de que se haga pública, que tienen que tener asistencia médica y psicológica y que la compañía aérea y el operador aeroportuario tienen que hacerse cargo de los costes de su trasporte hasta el lugar del accidente. “Esos momentos son terribles, y es importante que quienes están sufriendo no se tengan que preocupar de nada, de que no tienen a mano la tarjeta de crédito, de que no tienen hotel, de que tienen que buscar transporte… Nadie está para eso en esas situaciones”, remarca Guerrero.

Vera y Guerrero reclaman respeto para los familiares del GWI9525. “Queremos que nadie pase por lo mismo que nosotros. Eso significa que no sucedan accidentes, pero también que no se les falte a la dignidad, como se nos faltó a nosotros”, señala la segunda. Avisan que lo que queda por llegar es un proceso complejo y en el que los familiares pasan por un periodo muy vulnerable. Esta semana, el Senado español, en línea con la legislación de otros países como Estados Unidos, ha dado luz verde al Estatuto de Víctima que prohíbe a profesionales como abogados o procuradores acercarse a ofrecer sus servicios a quienes hayan sufrido situaciones de este tipo hasta un mes después del suceso.

A los familiares de los 150 fallecidos en Los Alpes les espera un camino largo. El decano del Colegio de Psicólogos explica que para afrontar catástrofes de este tipo es fundamental algún tipo de “cierre” y para el que es necesario que se identifique al familiar como oficialmente fallecido. Algo que, en este caso será lento debido a las condiciones del siniestro. “Esto va a posponer los funerales o las ceremonias de despedida. No olvidemos que estos ritos tienen una función psicológica de cierre”, dice.