Los sistemas de alarma en los aviones que chocaron sobre el lago Constanza funcionaron correctamente
El accidente, según los investigadores, se produjo debido a las órdenes erróneas del controlador suizo.
Los sistemas anticolisión a bordo de los dos aviones que chocaron el lunes pasado sobre el lago Constanza "funcionaban correctamente" por lo que el accidente se produjo al intervenir el controlador suizo, ha informado la Oficina federal de investigación de accidentes aéreos (BFU).
Según la oficina alemana, los registros de las cajas negras de los dos aparatos siniestrados demuestra que los sistemas tanto del Túpolev ruso de Bashkirian Airlines como del Boeing 757 de la compañía DHL funcionaron bien.
De acuerdo con los registros, las alarmas a bordo de ambas naves se activaron un minuto antes de la colisión. Unos 15 segundos después de esta primera alerta, el sistema del Boening recomendó al piloto que descendiera, mientras que el del Tupolev avisó al piloto que debería elevarse. Pero un segundo después, la tripulación del Tupolev recibió órdenes de los controladores suizos de descender. La misma orden fue repetida a los rusos 14 segundos después.
Las dos naves descendieron y chocaron en el aire, sobre la región fronteriza entre Suiza y Alemania. 71 personas murieron, entre ellas 52 niños rusos que se dirigían a España de vacaciones.
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