Perdidos en el subsuelo
DE AQUÍ a Shanghái, muchos de los pobladores de las grandes urbes del planeta están familiarizados con la variante que por su geografía les corresponde de un mismo mapa: el de su red de metro. Este medio de transporte de masas lleva cada día a 250 millones de usuarios de casa al trabajo, del trabajo a algún centro de ocio, de ese centro de ocio a casa. Salirse de la ruta preestablecida implica casi invariablemente la acción de consultar un plano, seguir sus rayas, muchas veces numeradas y pintadas de colores, hasta dar con el destino buscado. Desde las propuestas más clásicas hasta otras más innovadoras o esquemáticas, de los subterráneos más intrincados a las líneas férreas más modestas, Atlas de metros del mundo (Nórdica), de Mark Ovenden, propone un viaje por las entrañas de cerca de un centenar de ciudades, una visión histórica y artística del diseño contemporáneo.
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