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La UE impone sanciones a productos de EE UU pero abre la mano a Biden para acabar con la guerra arancelaria

La Comisión Europea publica este lunes la lista de bienes sobre los que pesarán las represalias por las ayudas estadounidenses a Boeing por un importe de 3.400 millones de euros

Ensamblaje de parte de un Boeing 787 Dreamliner en Carolina del Sur (Estados Unidos).
Ensamblaje de parte de un Boeing 787 Dreamliner en Carolina del Sur (Estados Unidos).Randall Hill / Reuters

Bruselas no quiere esperar a que Joe Biden tome posesión en enero de 2021 e impondrá desde hoy aranceles a Estados Unidos por un importe de 3.400 millones de euros como represalia a las ayudas concecidas a Boeing. La Comisión Europea recibió este lunes el respaldo de los Veintisiete para publicar la lista de productos que gravará con impuestos de entre el 15% y el 25%. Aun así, el vicepresidente Valdis Dombrovskis tendió la mano para alcanzar un acuerdo que ponga fin a la guerra arancelaria entre los dos bloques. “Ahora tenemos la oportunidad de reiniciar nuestra cooperación transtatlántica”, afirmó.

La UE esperó al fin del proceso electoral estadounidesnse para cerrar, al menos por ahora, una de las carpetas que más ha envenenado las relaciones comerciales transatlánticas. El conflicto cruzado por los subsidios ilegales de ambos bloques a sus gigantes aeronáuticos ha acabado con sanciones por ambos lados. Estados Unidos aplica desde hace un año aranceles por valor de 6.900 millones de euros sobre productos eurpeos. Y desde este martes, Europa castiga una lista de bienes nortamericanos con gravámenes que alcanzan un monto de 3.400 millones. Ambas cantidades fueron fijadas por la Organización Mundial del Comercio (OMC).

La UE trató de evitar a toda costa abrir una guerra arancelaria. El Ejecutivo de Jean-Claude Juncker, primero, y de Ursula von der Leyen, después, ofrecieron a Trump un acuerdo para dejar sin aplicar esos derechos arancelarios. Tras el consejo de ministros, Dombrovskis, al cargo de la cartera de Comercio, lamentó la “falta de avances” de la Administración de Trump. “Podemos confirmar que la Unión Europea ejercerá este martes sus derechos e impondremos las contramedidas que nos concedió la OMC con respecto a Boeing”, anunció.

Los socios de la UE están convencidos de que el conflicto ya no se resolverá con Trump y que podría tardar en ser abordado por Biden, a pesar de que Bruselas ya ha contactado con el equipo de transición del presidente estadounidense electo. El jefe de la diplomacia europea, Josep Borrell, advirtió en una entrevista en Cadena SER que “el Partido Demócrata también tiene un ramalazo proteccionista nada despreciable”. “No creo que mañana nos encontremos en la situación idílica de que la Administración Biden cancele los aranceles de la Administración Trump”, sostuvo Borrell. Sin embargo, sí auguró una “aproximación” distinta, más en línea con la aceptación de las reglas multilaterales.

Los ministros de Comercio discutieron el reglamento preparado por la Comisión Europea para poner en marcha los aranceles y la lista de productos sobre los que se aplicaría. Y decidieron dar luz verde a ambos documentos legales. La lista se ha configurado en cuatro grandes bloques de productos. El sector más castigado es el de las aeronaves, con aranceles por 1.800 millones de dólares (1.525 millones de euros), el 44% del total. Bruselas ha metido en la lista varios modelos de aeronaves de Boeing, aunque los dos más perjudicados son el 787-9 y el 787-10.

También se gravarán bienes industriales (29%), como equipamiento para casinos, videojuegos, billares o tractores; bienes agrícolas (18%), como tabaco, cachuetes, nueces, semillas o patata duelce, y productos de alimentación (9%), como bebidas espirituosas, salsas, sopas, siropes, chocolate o extracto de café, según publicó el Diario Oficial de la Unión Europea. Dombrovskis sostuvo que la lista trataba de reproducir a escala norteamericana las sanciones adoptadas en su día por Trump contra productos europeos, entre ellos los del campo español.

Sin embargo, los ministros no son ajenos a los nuevos aires que soplan en Washington. Ni a la oportunidad que se les abre para poner fin a la guerra arancelaria, que el actual mandatario norteamericano incluso amenazaba con llevar más lejos castigando a los automóviles alemanes escudándose en motivos de seguridad nacional. Durante la era Trump los asuntos no han hecho sino amontonarse, de modo que la agenda es amplia. Esa lista de “tareas pendientes”, señaló Dombrovskis, incluye la reforma la OMC, el cambio climático o el sector tecnológico.

“Hay grandes expectativas y la esperanza de que las elecciones presidenciales americanas lleven a una vuelta al compromiso multilateral en comercio y que permita superar conflictos pasados”, sostuvo el ministro alemán de Economía, Peter Altmaier, antes del Consejo de ministros. La titular de Industria, Comercio y Turismo de España, Reyes Maroto, afirmó en una nota que las medidas adoptadas por Bruselas tienen como “principal objetivo convencer a Estados Unidos para que retorne a la negociación” y evitar una “escalada comercial”.


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