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El Gobierno se suma a Competencia y sospecha que las petroleras pactan precios

El ministro recuerda que los impuestos son más bajos que en la UE, que aboga por subirlos

Una imagen de un surtidor de gasolina.
Una imagen de un surtidor de gasolina. EFE

El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, ha indicado este jueves que en "muchos supuestos" se producen pactos de precios entre las petroleras, y se ha referido al efecto lunes para señalar que ese día de la semana, cuando se comunican los precios a Bruselas, bajan, y que posteriormente se van incrementando el resto de los días.

Este miércoles, la Comisión Nacional de Competencia ha anunciado que está llevando a cabo inspecciones en varias compañías petroleras y en una asociación sectorial ante la sospecha de una posible coordinación en materia de precios y condiciones comerciales en la distribución de combustible de automoción en estaciones de servicio.

"Eso es lo que le hace pensar al Gobierno y a los órganos reguladores, a la Comisión Nacional de la Competencia, que en muchos supuestos hay ese tipo de acuerdos (pactos de precios), porque al fin y al cabo, el 85% del mercado de carburantes está dominado por cuatro grandes operadores y entonces se produce el efecto lunes, porque los precios se comunican a Bruselas y el día que se comunican bajan los precios y a los días siguientes suben", ha reiterado Soria en declaraciones a la cadena COPE.

El ministro ha afirmado que para evitar este efecto, el Gobierno ha introducido cambios en la Ley General de Hidrocarburos, con la finalidad de introducir más competencia en el sector de la venta de carburantes, para que haya más operadores y para que se dificulte así llegar a acuerdos de precios, "que son prácticas que están prohibidas".

Soria, que se ha mostrado confiado en que esta medida incremente la competencia y derive, por tanto, en una "minoración" de los precios y en control de los mismos, ha afirmado que en España la fiscalidad de los carburantes es más baja que en la media de la UE, no así los márgenes empresariales de las petroleras.

"En España, antes de la fiscalidad, el precio del combustible está por debajo, pero una vez que se le añade la fiscalidad, está por encima, lo que quiere decir que la diferencia está en el margen", ha subrayado el ministro.

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