La resolución judicial "está ejecutada"

Fuentes judiciales coincidieron en que la sentencia, en la práctica, "ya está ejecutada", después de que la Comisión Europea forzase a Aguirre a realizar un estudio ambiental de todo el trazado de la M-501 y diese el plácet a lo realizado. Por tanto, el levantamiento de la carretera o "la restitución a su estado anterior de la zona afectada por el proyecto", ni se contempla. Sin embargo, las citadas fuentes subrayaron la importancia del fallo del Tribunal Supremo, ya que el pronunciamiento de la Sala de lo Contencioso sienta un precedente que no podrá ser ignorado en lo sucesivo.

Según la sentencia del Supremo, de la que ha sido ponente el magistrado José Manuel Bandrés, en el caso de la M-501, debido a las características medioambientales específicas del lugar, que alberga tipos de hábitats naturales prioritarios y especies prioritarias, "no era posible que el Gobierno de la Comunidad de Madrid aprobase el proyecto" de duplicación de la M-501 "sin su sometimiento a la previa consulta de la Comisión Europea".

Es decir, la consulta era preceptiva "en la medida que afectaba a un lugar significado por su elevado valor ecológico, integrado por hábitats naturales y clasificado de Zona de Especial Protección de las Aves, donde habitan especies prioritarias como el águila imperial".