Los coches con más de un pasajero tendrán descuentos en los peajes

El coche tiene varias plazas, y utilizarlo para una sola persona es un despilfarro, de modo que la Generalitat potenciará el uso colectivo del vehículo, reduciendo el precio de los peajes cuando en el coche vaya más de una persona. El método que permitirá detectar la ocupación del vehículo se pondrá en funcionamiento de modo experimental antes de final de año en los peajes del túnel de Vallvidrera.

En principio, la detección será automática, por un sistema de calor y peso vinculado al teletac, aunque también podría aplicarse el descuento en los pagos manuales.

La modalidad y el porcentaje del descuento no están aún decididos y tampoco la fecha de inicio de aplicación. También debe decidirse si estos descuentos se podrán añadir a los ya existentes por uso frecuente.

Lo que sí está claro es que la medida responde a la misma política que ha inspirado el tratamiento de los descuentos durante los años del tripartito: se trata de favorece a los usuarios que necesitan desplazarse de forma habitual por autopista sin tener excesivas alternativas de transporte público. En estos momentos se aplican ya descuentos en puntos como Alella, Mollet, túnel del Cadí, Les Fonts y Garraf, entre otros.

La medida forma parte de un paquete más amplio incluido en el plan de movilidad que ayer aprobó el Consell Executiu y que busca facilitar los desplazamientos, privilegiando el transporte público. Entre otras, se incluye la construcción de carriles para vehículos de alta ocupación en los accesos de Barcelona y aparcamientos no sólo junto a estaciones de ferrocarril, sino también de autobuses.

También se prevé que los usuarios del transporte público en puntos de transbordo dispongan de información sobre la situación de todos los transportes en cualquier momento. Por ejemplo, que quien cambie de metro a tren en Sants o plaza de Catalunya sepa a qué hora saldrá el transporte hacia el que se dirige antes de llegar al andén de partida. También se incluye vincular la disponibilidad de transporte público a la aprobación de planes urbanísticos y la creación de polígonos industriales.