Veolia niega que su oferta recoja la supresión de 20 empleos en Bilbobus

Veolia, multinacional francesa que en agosto pasará a gestionar todas las líneas de Bilbobus, negó ayer que la oferta con la que ganó el concurso prevea un recorte de la plantilla del servicio urbano, lo que vulneraría el pliego de condiciones redactado por el Ayuntamiento de Bilbao. Sin embargo, tal y como adelantó ayer la Cadena SER, la oferta que presentó Veolia prevé explotar el servicio con 564 trabajadores, cuando el pliego establecía un mínimo de 584.

"Veolia Transporte cumplirá escrupulosamente el pliego y no despedirá a nadie", señaló la empresa gala en un comunicado, que recogía un matiz. "El tema del número de empleados debe ser mirado con cuidado, pues no es lo mismo hablar del número total de empleados, incluyendo a los trabajadores a tiempo parcial, o (como lo ha hecho Veolia Transporte en su oferta) del número de empleados equivalente tiempo completo".

Los 584 empleos que recoge el pliego afectan a trabajadores con contrato indefinido. Bilbobus tiene un 10% de plantilla flotante, con la que cubre bajas, pero el pliego no obliga a Veolia a subrogar esos contratos temporales. "No tengo los números [del concurso] en la cabeza. Pero si el pliego de condiciones recogía 584 trabajadores, Veolia tendrá que subrogar esos 584 contratos", dijo ayer Ibon Areso, concejal de Circulación y Transporte.

Cuando a finales de mayo se supo que Bilbobus había sido adjudicado a Veolia por 224 millones de euros y 8 años, TCSA, la empresa que lleva 20 años gestionando el servicio, manifestó su estupor al entender que la francesa había presentado una oferta por debajo de costes, y anunció un recurso. Prescindir de 20 puestos de trabajo en Bilbobus supondría para Veolia un ahorro de un millón de euros al año, algo que, según TCSA, "permitiría a la francesa cuadrar los números de su oferta".

Preocupación sindical

Fuentes sindicales mostraron su preocupación por los planes de Veolia, pero no excusaron a TCSA. Según denunciaron ayer, TCSA habría procedido recientemente a reasignar trabajadores del servicio de Bizkaibus al de Bilbobus. Curiosamente, los que habrían ido a parar al servicio cuya explotación perderá TCSA serían los de mayor antigüedad y sueldos más altos. "Es radicalmente falso, una infamia. TCSA no ha hecho nada de eso, ni ha filtrado la noticia porque, pese a tratarse de un concurso público y a haberlo solicitado, aún no ha podido ver la oferta de Veolia", respondieron desde la empresa.