Nos vemos en Bucarest

Durante el año 2006 más de 55 millones de pasajeros procedentes del extranjero llegaron a una ciudad española en avión, un 7% más que en 2005, según un informe del Instituto de Estudios Turísticos (IET). Este mismo estudio refleja el avance de las compañías de bajo coste, que coparon el 31,6% de todos los trayectos hacia España y crecieron en un año un 14,7%, frente al 3,8% de las tradicionales. Unas y otras aprovechan enero para anunciar refuerzos de líneas y nuevos destinos con los que ampliar su oferta en 2007 para viajar a España y, por supuesto, para despegar desde aquí a otros destinos.

ARGEL Y BUCAREST.

Iberia (www.iberia.com) estrena ruta a Argel (Argelia): dos vuelos semanales y una oferta especial de lanzamiento, desde 151 euros (todo incluido, ida y vuelta). El 3 de marzo arranca su Madrid-Bucarest, que unirá las capitales española y rumana los sábados y los domingos, desde 209 euros ida y vuelta, todo incluido. Estas novedades se suman a la ruta diaria Madrid-Gibraltar (desde 72 euros ida y vuelta, todo incluido), en marcha desde diciembre, y al aumento de las frecuencias de los servicios a Centroamérica y América del Sur. Iberia volará a Boston y a Washington: al primer destino (aún no se ha decidido cuál), antes del verano; al segundo, el año que viene

LAS PRIMERAS 'LOW COST'.

Ryanair (www.ryanair.com), la aerolínea de bajo coste más elegida, según el análisis del IET, pondrá en marcha "19 nuevas rutas, entre febrero y abril, desde Gerona", informa Maribel Martínez, su directora de marketing y ventas para España y Portugal. A Malmö (Suecia) o Durham (Reino Unido), a Huelva o Fuerteventura, entre otras. Además, acaba de inaugurar un Sevilla-Dublín (trayectos desde 12,99) y ampliará la frecuencia de su Málaga-Dublín (a partir del 26 de marzo) y de su Murcia-Dublín (vuelo diario desde el 30 de abril). La segunda low cost con mayor volumen de viajeros, EasyJet (www.easyjet.com), informa de nuevos enlaces desde su base en Madrid-Barajas, que inaugura el 15 de febrero: internacionales, a Lyón (desde 28,99 euros por trayecto, con tasas), Toulouse, Roma, Edimburgo, Casablanca o Marraquech; nacionales, a Oviedo, A Coruña y Palma de Mallorca (desde 25.99 euros por trayecto, con tasas).

EUROPA CENTRAL.

Sky Europe (www.skyeurope.com) iniciará este verano vuelos directos desde Málaga a Budapest (Hungría) y a Bratislava (Eslovaquia), con lo que la ciudad andaluza se convierte en la segunda española, tras Barcelona, a la que vuela esta compañía de bajo coste, especializada en Europa central y orienta. ¿Objetivo? "Dar respuesta a la creciente demanda de turistas procedentes del este de Europa que eligen la costa andaluza como destino", lo que "permitirá al turista andaluz realizar vuelos directos a dos de las ciudades centroeuropeas más atractivas", según la aerolínea. También este verano, Germanwings (www.germanwings.com) conectará por primera vez Palma de Mallorca y Hamburgo: será a partir del 25 de marzo, y en esa fecha, además, reforzará las conexiones de la capital balear con Colonia-Bonn (a 15 vuelos semanales) y con Stuttgart (a un vuelo diario).

ARGENTINA, CHINA, ITALIA Y ESCANDINAVIA.

El 26 de marzo, Air Europa (www.aireuropa.com) inaugurará una ruta sin escalas Madrid-Buenos Aires: lunes, jueves, viernes y sábados; ida y vuelta, desde 638 euros (tasas incluidas). Air China (www.airchina.com.cn) hace ya lo propio entre Pekín y Madrid (escala dentro de su ruta China-Brasil). Y Spanair (www.spanair.com) ofrecerá vuelos en código compartido con la italiana Air One entre Barcelona y Turín, con conexiones a Roma y Nápoles. La compañía aumentará, a partir del 25 de marzo, la frecuencia de vuelos desde Málaga y Palma de Mallorca a Copenhague (Dinamarca) y a Estocolmo (Suecia); a partir del 13 de abril tendrá tres servicios diarios (uno en código compartido operado por SAS) entre Madrid y Copenhague, y volará con un Airbus A-321 entre Barcelona y la capital danesa, con lo que incrementará el número de plazas.