Batasuna cree "fundamental" movilizarse para parar la 'Y' ferroviaria

La ilegalizada Batasuna llamó ayer a la movilización social como "medio fundamental" para la paralización del proyecto del tren de alta velocidad, la conocida como Y ferroviaria, la mayor infraestructura jamás abordada en Euskadi, con un coste que se acercará a los 5.000 millones de euros. "Se puede parar a través del movimiento ciudadano", aseguró su dirigente Jone Goirizelaia.

En contra de lo sostenido una y otra vez por las administraciones vascas, Batasuna aseguró que "la mayoría" de los ciudadanos rechaza la Y y reiteró su defensa de un tren social "no elitista ni caro" y su oposición a que sirva para unir "la capital del Estado español con la capital del Estado francés", en palabras del responsable abertzale Eusebio Lasa. A su juicio, el nuevo tren debe ser económico y "diseñado en Euskal Herria".

Goirizelaia negó que su formación haya diseñado un plan específico para utilizar la Y como elemento de "tensión política". "Efectivamente, tenemos un plan para informar a los ciudadanos de las consecuencias que pueden tener las obras, para debatir y hablar y, sobre todo, para que los ciudadanos informados decidan lo que es o no conveniente. Éste el único plan que la izquierda abertzale quiere poner encima de la mesa", dijo.

Veinte encadenados

Sobre la posibilidad de que la construcción del tren pueda convertirse en otro conflicto como el de la autovía de Leitzaran, en que la violencia de ETA forzó un cambio de trazado, los representantes de Batasuna se limitaron a responder que debe posibilitarse una consulta popular.

A su juicio, los gobiernos vasco y central "se están poniendo muy nerviosos" con este asunto y enfatizaron que la izquierda abertzale será "uno más", sin ningún protagonismo especial, en la plataforma AHT Gelditu, formada en contra del proyecto.

Mientras, el coordinador de Ezker Batua (EB), Javier Madrazo, recalcó que la postura de su partido, la única formación del Ejecutico contraria al tren de alta velocidad, es "independiente" de la izquierda abertzale.

La Ertzaintza ha identificado a 20 jóvenes que se encadenaron ayer en la maquinaria de las obras del tramo alavés del trazado entre Luko-Urbina.