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Las industrias avanzan su entrada en Parc Sagunt por los fondos europeos

La instalación arrancará en Navidad e irá simultánea a las obras

El retraso de más de un año en las obras de Parc Sagunt obliga a acelerar trámites. En el consejo de administración previsto para hoy se planteará iniciar la comercialización de suelo simultáneamente a las obras, que arrancan en julio. Empresa explica que los primeros 400.000 metros cuadrados podrían adjudicarse tras el verano para que las industrias empiecen a instalarse en Navidad y apurar así los fondos europeos.

La oferta más barata y de menor plazo de las 19 es la UTE de Vias, Fonorte y Romymar

Justo Nieto, consejero de Empresa, y Gloria Calero, alcaldesa de Sagunto, asistieron ayer a la apertura pública de ofertas para urbanizar la primera fase de Parc Sagunt, la mayor superficie industrial del Mediterráneo. Ofertas que han llevado a 43 empresas constructoras agrupadas en 19 propuestas, en su mayor parte en forma de UTE (Unión Temporal de Empresas) a presentarse a la urbanización de los tres millones de metros cuadrados que contempla esta fase. El pliego de condiciones del concurso establecía que el presupuesto de máximo de ejecución no debía superar los 52,9 millones de euros y que las obras debían concluir antes de 14 meses a contar desde el inicio de las mismas. Las empresas interesadas en urbanizar esta zona tenían de plazo hasta el 6 de mayo para presentar sus ofertas. Entre las 19 ofertas, la más baja en precio y la que acorta más el plazo de concreción de la urbanización es la presentada por la UTE formada por Vias (ACS)/Fonorte / Romymar. La UTE plantea una oferta de algo más de 30,5 millones de euros -22,5 millones menos que el presupuesto máximo- y un plazo de ejecución de 9,5 meses -4,5 meses inferior al plazo tope-.

La adjudicación se concretará en un plazo aproximado de 20 días, según explicó ayer Empresa, y la previsión es iniciar las obras en julio.

La secretaria autonómica de Empresa, Cristina Santamarina, explicó ayer que aunque el precio es un factor fundamental (65% de la puntuación), el estudio del proyecto y de las mejoras propuestas (25%) "pesará mucho".

Santamarina también explicó que hoy está prevista una reunión del consejo de administración de la empresa Parque Empresarial de Sagunto -sociedad constituida por la Generalitat Valenciana y la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales- en la que se planteará una "comercial previa" para las empresas que planteen proyectos de instalación que generen más empleos, que supongan más inversión y cuyo proyecto estratégico sea más tecnológico. La secretaria autonómica insistió en que en 2006 la Comunidad Valenciana deja de ser región Objetivo 1 y subrayó que mientras esto no ocurra habrá "más facilidades" para estos procesos. Por eso, las primeras empresas empezarán a implantarse en 400.000 metros cuadrados a partir de Navidad para "gastar los fondos" Objetivo 1. Fondos que en el mejor de los casos pueden financiar hasta el 35% de la inversión que realiza una empresa. La adjudicación de suelo se iniciará en julio y la instalación de empresas, por lo tanto, se simultaneará con las obras de urbanización.

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Cristina Santamarina subrayó el peso de las empresas logísticas entre las firmas más importantes que aspiran a instalarse en Parc Sagunt. La responsable de Empresa explicó este interés en la estratégica situación de la Comunidad Valenciana y añadió, de hecho, que las firmas que han presentado su proyecto en Parc Sagunto también lo han hecho en Castellón y en el parque de proveedores de Ford Juan Carlos I de Almussafes.

En conjunto, casi 200 empresas han mostrado hasta la fecha interés en instalarse en Parc Sagunt. Las industrias relacionadas con el plástico han demandado 2,1 millones de metros cuadrados, las del sector siderometalúrgico cerca de 1,2 millones de metros cuadrados mientras que las de la construcción han solicitado 741.000 metros cuadrados, según la Generalitat. Los proyectos empresariales relacionados con las nuevas tecnologías prevén ocupar 697.000 metros cuadrados de suelo empresarial y el transporte y la logística ha solicitado una superficie de 700.000 metros cuadrados.

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