Abierta al completo la autopista del Sol
Hace dos semanas se abrió al tráfico el desdoblamiento de la N-340 entre Estepona (Málaga) y Guadiaro (Cádiz), el único tramo del litoral occidental de la Costa del Sol que permanecía con un solo carril por sentido. La solución a las retenciones en los 22 kilómetros que separan ambas localidades (en fechas turísticas se ha llegado a tardar cinco horas en recorrerlos), llegó unos días después con la apertura del último tramo de 22 kilómetros de la autopista del Sol que cubre el mismo itinerario y enlaza el trayecto Algeciras-Málaga. Los usuarios critican el exceso de rotondas en la N-340 favorece el uso de la autopista
Con estas obras finalizadas, los principales puntos negros en la provincia de Málaga son ahora el acceso desde la capital al Rincón de la Victoria, el acceso a la ciudad por la Ronda Oeste desde Torremolinos y la prolongación de la autovía N-340 hacia Granada. Fomento lleva más avanzada la conexión Granada-Motril, la llamada ruta de la muerte por sus continuos accidentes, a la que le faltan 30 kilómetros para ser autovía.
El extremo gaditano de la N-340 es el que presenta más problemas de tráfico. Chiclana, Conil, Vejer o Tarifa atraen cada año más visitantes y el acceso sólo es posible por una vía estrecha. El desdoblamiento entre Chiclana y Vejer apenas ha comenzado y de ahí a Algeciras queda un embudo con usa sola vía. La conexión por autovía de Almería con la A-92 estará concluida a finales de año, según han confirmado Fomento y la Junta, que se reparten su ejecución.
