Las sutilezas del restaurador del paseo del Prado

Un espacio coherente y mimado en los detalles. Así le transmitieron los arquitectos Álvaro Siza y Juan Miguel Hernández de León al alcalde de Madrid, José María Álvarez del Manzano, del PP, que desean afrontar la remodelación del paseo del Prado para que retorne a él el ambiente ciudadano que tuvo en sus orígenes, cuando los coches eran carruajes tirados por caballos y el lugar un escenario para el encuentro y el paseo.

El arquitecto portugués Álvaro Siza se perfiló desde el primer momento como ganador del concurso municipal convocado en la búsqueda de ideas para remodelar una de las zonas más delicadas de la capital, declarada Bien de Interés Cultural por la Comunidad para preservarla de actuaciones irrespetuosas y cita obligada de los turistas que visitan Madrid para contemplar las obras maestras de la pintura en la pinacoteca del Prado, el Museo Thyssen-Bornemisza y el Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía.

'No me incomodan las polémicas. Son una muestra de amor por la ciudad', afirma el alarife portugués

'Es un personaje que parece permanentemente abstraído, pero capaz de cambiar un espacio enorme con pequeñas actuaciones muy concretas. Si alguien puede remodelar el paseo del Prado, ése es Siza', apuntó uno de los miembros del jurado cuando se supo que el arquitecto portugués concurría al certamen. Era mayo de 2001. El pronóstico se confirmó el pasado 5 de febrero, cuando se desveló el fallo del jurado. La propuesta encabezada por Siza y Hernández de León, presidente del Círculo de Bellas Artes, se presentó a la segunda fase del certamen bajo el lema Trajineros, en recuerdo a la calle por la que discurrió el tranvía entre Atocha y Cibeles a partir de 1882 y hasta mediados del siglo XX.

A pesar de la evocación de ese transporte, el proyecto, en el que participa casi una veintena de profesionales coordinados por Carlos de Riaño, no aboga por recuperar el tranvía para reducir la presión del tráfico privado, sino por un gran aparcamiento subterráneo bajo la plaza de la Lealtad que acogería los autobuses turísticos que invaden la plaza de Neptuno. El espacio para la circulación de los coches se reduciría en dos carriles en el paseo del Prado. Para evitar los atascos, Trajineros quiere ampliar el actual túnel de Alfonso XII y unirlo con el que discurre bajo la glorieta de Carlos V. Una propuesta que, de llevarse a cabo, levantará polémica entre los vecinos de la zona.

Pero ese aspecto no preocupa a Siza (Matosiños, 1933), galardonado con el Nobel de arquitectura (el premio Pritzker) y autor de la recuperación del Chiado tras el incendio que asoló Lisboa en 1989. 'La polémica, en cierto punto, significa amor por la ciudad, sentido de la responsabilidad. Eso no me incomoda. El problema es cuando un partido no canaliza un proyecto por consideraciones políticas', afirma Siza Vieira.

'Es hacer de la necesidad virtud. No se trata de hacer un túnel nuevo, sino de aprovechar mejor los que ya existen', apunta, por su parte, Hernández de León. El proyecto de Siza y Hernández de León propone prolongar el eje Recoletos-Prado hacia el paseo de las Delicias y la calle de la Reina Cristina con una serie de medidas sutiles que recabaron el apoyo unánime del jurado; pero esa sutileza podría perderse cuando se acometan las obras, y así se lo transmitieron al alcalde.

'Al ser una propuesta templada, de sutilezas, es importantísimo controlar el proyecto de urbanización al detalle: desde el bordillo de la acera al mobiliario urbano que se instale. Ahora mismo, entre la calle de Génova y la de Atocha hay seis tipos de pavimento y falta calidad en los bancos del paseo', subraya Hernández de León.

Además de presentar el proyecto al alcalde, Siza participó el pasado lunes en un acto en recuerdo de Javier Sáenz de Oíza (Navarra, 1918-Madrid, 2000) y demostró que, tal y como le describió el miembro del jurado, es la antítesis de los arquitectos estrellas tan al uso en los últimos años: ojeó absorto varios catálogos de arquitectura -entre ellos una obra sobre Antonio Palacios, el arquitecto de Madrid- cuando los periodistas intentaban recabar su opinión sobre aspectos puntuales; aludió al Libro del desasosiego, de Pessoa, al evocar a Sáenz de Oíza, y habló de 'la pena, la fatiga del arquitecto': 'Todos los arquitectos tienen en su currículum mayor número de proyectos que no se realizan que aquellos que llegan a ser realidad. Ésa es la pena del arquitecto', dijo. Su proyecto para el Centro Cultural de la Defensa en Madrid, por ejemplo, no llegó a ser realidad. Pero actualmente está rehabilitando la casa de la duquesa de Sueca, futura sede de la Concejalía de Servicios Sociales, en el barrio de Lavapiés.