La Junta andaluza dividirá Santana en tres para salir de la crisis

La Junta de Andalucía, propietaria de la única empresa de automoción andaluza, Santana Motor, ha decidido dividirla en tres para intentar salir de la crisis en la que se encuentra y conseguir su privatización. El consejero andaluz de Empleo, José Antonio Viera, se entrevistó ayer con el comité de empresa y con la dirección para presentarles un plan de choque que se compromete a mantener las rentas y los empleos netos. El plan se quiere negociar este año para dar paso a la iniciativa privada en un proceso que estará "tutelado" por la Junta y vigilado por una comisión.En esta comisión estarán los sindicatos y el Instituto de Fomento de Andalucía (IFA). El presidente del comité de empresa, Juan Salazar, indicó ayer tras conocer las líneas generales del plan que la división "no es mejor" que el actual modelo de empresa que tiene Santana. No obstante, ésta es su opinión particular ya que los sindicatos tienen ahora que estudiar la propuesta.

Santana Motor quedará separada en una empresa dedicada a los componentes, otra que agrupará el núcleo central de lo que es ahora la factoría y una tercera destinada a logística. Entre las nuevas actividades que realizarán el consejero aludió a trabajos para el sector aeronáutico, que en Andalucía tiene su actividad centrada en CASA y Gamesa.