Manises Diesel fabricará los motores Mitsubishi para Europa

Manises Diesel (Grupo Bazán) firmó ayer un contrato a diez años con Mitsubishi Heavy Industries para fabricar motores marinos de dos tiempos. El acuerdo permitirá a Manises Diesel la fabricación en exclusiva de los motores de la empresa japonesa en Europa. Manises Diesel espera recibir el primer pedido a mediados del año que viene. Por cada motor facturará entre 700 y 800 millones de pesetas. La empresa valenciana espera asumir el 20% de la demanda de motores en el mercado europeo.

"Hoy es el punto de salida. A partir de ahora vamos a trabajar conjuntamente para que en un plazo razonable tengamos pedidos en Manises", afirmó Luis Vilches, director de la empresa Bazán en Manises. Vilches recordó que uno de los objetivos de la empresa valenciana es reforzarse en el mercado naval europeo de forma viable y competir frente a Corea, líder mundial del sector, cuya producción representa el 60% de la fabricación mundial de motores diesel. Luis Vilches aprovechó la ocasión para recordar que si bien "los últimos diez años han sido los más duros de nuestra vida, los últimos meses están siendo los más prometedores". De hecho, la empresa ha pasado de tener un futuro incierto, y ver peligrar la mitad de los poco más de 300 puestos de trabajo, a tener un volumen de pedidos que como mínimo les garantiza una estabilidad laboral a medio plazo. Este año ha marcado un punto de inflexión en la trayectoria de la compañía valenciana. En septiembre se unió a la Empresa Nacional Bazán de Construcciones Navales Militares, cuya principal actividad es el diseño, construcción e integración de los buques de guerra de la Marina Española.Asimismo, en junio renovó su licencia con Man B&W para los próximos 10 años. El acuerdo ya se ha concretado en la adjudicación de 8 motores y la posibilidad de recibir cuatro más, según explicaron ayer los sindicatos de la empresa. Luis Vilches también destacó que, además de los nuevos contratos, la empresa ha venido desarrollando en los últimos tiempos una política de reducción de costes, que se ha concretado, por ejemplo, en una bajada del 30% en gastos de plantilla o de un 15% en costes de proveedores. Las medidas persiguen la mayor competitividad de Manises Diesel. Además, la empresa también estudia su participación en el Plan Eólico de la Comunidad, aunque aún no se ha concretado su nivel de participación. Vilches recordó que los últimos acuerdos han permitido "que en pocas semanas contratemos en Europa y Estados Unidos 300.000 caballos, lo que nos convierte en líderes europeos". El responsable de Manises Diesel también destacó que la incorporación a Bazán abre "enormes perspectivas de futuro en un grupo sólido y potente, que tiene vocación de líder en Europa y que en la actualidad ya es el noveno grupo de construcción naval del mundo". Vilches también valoró la firma del convenio con el grupo japonés "en un momento de significativa mejora del mercado naval europeo".

Por otra parte, los representantes de CC OO en la empresa valenciana valoraron el acuerdo de forma "muy positiva". "Aunque no han concretado la carga de trabajo, cualquier acuerdo de este tipo es muy importante para la empresa", aseveraron.

Hasta el momento, Mitsubishi ha colocado 70 motores en el mercado europeo, de los que 42 se han fabricado en la UE. La fabricación de motores VEC de Mitsubishi suponen el 15% del mercado mundial y el 56% del japonés.